<p>Sok ember fogadkozik, tervez az új esztendőre. Mi most azoknak próbálunk segíteni, akik új gépkocsit szeretnének vásárolni. Eláruljuk, milyen modellek számítanak a legmegbízhatóbbnak. Bár az elmúlt években jelentősen csökkentek az árak, az autóvásárlás továbbra sem nevezhető elhanyagolható beruházásnak. Ilyenkor nem árt utánanézni annak, melyik márkákat lopják a leggyakrabban.</p>
A statisztikák ugyanis nagy segítséget nyújthatnak a választáshoz. A német TÜV (műszaki ellenőrző szövetség) felmérésébe is érdemes beletekinteni: minden évben közli a legmegbízhatóbb kocsik listáját.
Élen a japánok és a németek
A legfrissebb adatokból kiderül, hogy ilyen tekintetben kétségkívül a japán és német gépkocsik vannak az élen. 2012 júniusától 2013 júniusáig több mint nyolcmillió autót vetettek alá műszaki ellenőrzésnek. A terjedelmes felmérésben a tulajdonosok véleményét is kikérték, de főként a műszaki állomásokon jelentett hibákat, hiányosságokat figyelték.
Az értékelés során gyengébb minősítést kaptak azok a típusok, melyek meghibásodása hatással van a biztonságra: például a fékrendszer hibájáért sok rossz pont járt. Kevésbé szigorúan értékelték a mechanikus részeken talált olyan hiányosságokat, amelyek nincsenek közvetlen hatással a jármű használatára. Komoly hibát az ellenőrzött gépkocsik 25 százalékán észleltek, 60 százalékukon pedig semmilyet sem találtak.
A fényszóróval sok a gond
Érdekesség, hogy a leggyakrabban a fényszórókkal vannak gondok. Nincsenek jól beállítva, vagy nem világítanak kellő intenzitással. Annak ellenére, hogy ezek a hibák aránylag könnyen orvosolhatók, a technikusok komoly problémaként kezelték őket, mivel a fényszórók kulcsfontosságúak a biztonság szempontjából. Vizsgálták a futóművet, olajfogyasztást, a kormány működését, a fékek hatékonyságát is.
A háromévesnél fiatalabb autók alapkategóriájában egy évvel ezelőtt a Volkswagen Polo nyert, idén viszont az Opel Meriva került az első helyre. A ranglista másik végén a Dacia Logant találjuk; a Fiat kicsi Pandája és a Citroën C4-es csupán pár százalékponttal végzett előtte.
Precizitás, megbízhatóság
A TÜV egyébként 217 típusról mondott véleményt életkor szerint. Ennek alapján a Meriva mellett a legmegbízhatóbbnak hagyományosan a Toyota Prius és a Porsche–911-es mondható. A műszaki állomásokon megvizsgált 2–3 éves Meriva (B) példányok csupán 4,2 százalékánál találtak komoly hiányosságot. Ez messze a legjobb eredmény az idei mezőnyben. A német márkáknak ismét lejtett a pálya, kiválóan teljesítettek. A Volkswagen, amely tavaly a Polóval győztes volt, idén a 4–5 évesek körében három modellel került be a legjobb tízbe (Golf Plus, Passat CC, Tiguan), a konszernt erősítő Porsche–911-es sportautó minden korcsoportban az első tízben van, biztosan vezetve a 8–9 évesek, valamint a 10–11 évesek kategóriáját.
A két–három évesek között a top 10-ben végzett a német Meriva mellett a Porsche–911-es, a BMW Z4-es, az Audi Q5-ös, az Audi A3-as és a Mercedes GLK. A németek és a japánok harcából ezúttal az előbbiek kerültek ki győztesen, az öt kategória élmezőnyében 26 német és 25 japán kocsi található.
A Toyota hagyományosan jól teljesít, a japánok 15 modellje van az öt korcsoport mindegyikének élmezőnyében. A második generációs Prius hibrid mind a 4–5, mind pedig a 6–7 évesek közt az első megbízhatóság szempontjából.
Vannak azonban hagyományosan rosszul szereplő márkák a TÜV által végzett műszaki vizsgák eredményei szerint. Ezek a Dacia, a Chrysler, a Fiat, az Alfa Romeo és a Citroën. Chrysler PT Cruisert továbbra is kockázatos vásárolni, a harmadik vizsgálaton (6–7 éves korban) minden harmadik (37,7 százalékuk) elvérzik, az ötödiken majdnem minden második (45 százalékuk).
A Škoda jól teljesített
Az ország vezető autómárkája, a Škoda az idei teszten is tűrhetően szerepelt. A Yeti, a Fabia, a Roomster és a Superb a ranglista első felébe került. Csak az Octavia előző generációja kivétel, amely a 83. hellyel átlagon alulinak számít. A műszaki vizsgákról a Škodák rendszerint hármasokkal, néha négyesekkel távoznak. Ennek a márkának csak elvétve van gondja a rozsdásodással vagy az alvázzal.
Szlovákiában eddig egyetlen szervezet sem végzett hasonló felmérést, így nekünk is a németországi adatokkal kell megelégednünk. Ez azonban nem gond, hiszen Németországban nagyrészt ugyanolyan típusok kelnek el, mint Szlovákiában, csupán az ottani utakon száguldozók egy-két évvel fiatalabbak. Ráadásul az országunkba behozott használt autók túlnyomó többsége Németországból származik.
A TÜV ellenőrei végezetül egy érdekes következtetést vontak le a felmérésből. A műszaki állapot szerintük egyértelműen megmutatta, hogy a gazdasági válság alatt a gépjárművek tulajdonosai elhanyagolják a karbantartást, és az autókat rosszabb állapotban hordják műszaki ellenőrzésre, mint néhány évvel korábban.
2–3 évesek
(átlagos hibaszázalék 9,1)
Rang Modell Hiba (%) Futásteljesítmény (ezer km)
1 Opel Meriva 4,2 29
2 Mazda 2 4,6 32
3 Toyota IQ 4,8 30
4 Porsche 911 5,2 31
5 BMW Z4 5,5 32
5 Audi Q5 5,5 63
7 Audi A3 5,6 47
7 Mercedes GLK 5,6 52
9 Toyota Avensis 5,7 52
9 Mazda 3 5,7 36
…
120 Fiat Punto 14,5 37
120 Chevrolet Aveo 14,5 33
122 VW Sharan 14,7 61
123 Citroën C4 Picasso 15,2 49
124 Alfa Romeo 159 15,4 56
125 Fiat Bravo 15,7 42
126 Chevrolet Matiz 16,1 29
127 Citroën C4 16,6 41
128 Fiat Panda 17,1 31
139 Dacia Logan 19,4 46
6–7 évesek
(átlagos hibaszázalék 21,2)
Rang Modell Hiba (%) Futásteljesítmény (ezer km)
1 Toyota Prius 9,9 89
2 Porsche 911 11,1 58
3 Mazda 2 12,1 63
4 VW Golf Plus 12,4 80
5 Mazda MX-5 12,8 57
6 Toyota Corolla Verso 13,4 92
7 Toyota RAV4 13,6 86
8 Honda Civic 13,8 86
9 Toyota Yaris 13,9 66
10 Mercedes SLK 14,3 62
…
104 Alfa Romeo 147 29,7 87
105 Renault Mégane 29,9 95
106 Fiat Punto 30,4 79
107 Peugeot 307 30,6 91
108 Renault Laguna 32,6 107
108 Fiat Stilo 32,6 96
110 Renault Kangoo 33,2 92
111 Dacia Logan 33,8 83
112 Fiat Doblo 33,9 103
113 Chrysler PT Cruiser 37,7 83
10–11 évesek
(átlagos hibaszázalék 33,3)
Rang Modell Hiba (%) Futásteljesítmény (ezer km)
1 Porsche 911 12,8 85
2 Toyota RAV4 18,5 117
3 Toyota Corolla 21,5 115
4 Toyota Yaris 22,4 105
5 Honda Jazz 23,1 107
6 Mazda MX-5 23,4 88
7 Mercedes SLK 24,4 94
8 VW Golf IV 25,4 133
9 Ford Fusion 27,5 104
10 Audi TT 27,8 110
10 Ford Fiesta 27,8 103
…
69 Alfa Romeo 147 41,9 122
70 Renault Kangoo 42,1 136
71 Renault Laguna 42,2 131
72 Alfa Romeo 156 42,5 145
73 Mini 42,6 107
74 VW Sharan 42,9 165
75 Ford Ka 43,3 59
76 Fiat Stilo 43,8 115
77 Ford Galaxy 44,2 161
78 Chrysler PT Cruiser 45,1 121
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.