A zebra a gyalogosoké! – kellene, hogy legyen

A rendőrség győri közlekedésrendészeti osztálya adatai szerint a 2022 januárjában történt személyi sérüléses balesetek mintegy 58 %-ban voltak résztvevői gyalogosok, illetve kerékpárosok. Ezek között 30 %-ban voltak okozói, 70 %-ban részesei az eseményeknek. Elszomorító tény, hogy a gyalogosok sérelmére elkövetet balesetek 86 %-a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen történt – olvasható a megyei főkapitányság Facebook-oldalán. 

A baleseti okok között első helyen az elsőbbségi jog meg nem adása, a kanyarodási szabályok be nem tartása, sebesség nem megfelelő alkalmazása áll. Az a rendőrök tapasztalata, hogy a járművezetők figyelmetlenül közelítik meg a zebrákat, és a gyalogos úttestre lépésekor a balesetet már nem tudja elkerülni.   

A rendőrök közelről látják azokat a baleseteket, amelyben kerékpáros az érintett – legyen okozója vagy vétlen áldozata az esetnek – és ezeket elemezve kimutatható, hogy tízből nyolc-kilenc esetben sérülést is elszenvednek. Egy kerékpárost - ugyanúgy, mint ahogy a gyalogosokat – nem védi a kasztni. Szinte minden esetben, amikor ők szenvednek balesetet, meg is sérülnek, nem úgy, mint egy autóval közlekedőt, akit a passzív biztonsági eszközök is védenek. Győrben is vannak olyan helyszínek, ahol gyakrabban történnek balesetek, amelyekben ugyanúgy lehet hibás a járművezető, mint a kerékpáros.  

Ez a Facebook-bejegyzés több oldalon is megjelent, többen véleményt is nyilvánítottak. Ezek közül közlünk néhányat, némileg szerkesztve és moderálva: 

• A zebra a gyalogosoké? A járdának is annak kellene lennie... Nem nekem kéne a biciklisekre állandóan figyelni, hogy ne csapjanak el. 
• Meg lassan a robogósokra is! 
• Ahogy a bicikliseknek se kéne mindig a gyalogosokat kerülgetni a biciklisávban. Mindenkinek meg kéne tanulnia közlekedni szabályosan. 
• Ez abszolút jogos, de ahol nincs biciklisáv, ott nem a járda a nyerő. 
• Imádom mikor a járdán nekem kell félreállni, mert jön szembe tekerve. Vagy csak elsuhan a hátad mögül.   
• Erről van szó, a kutyáimat többször majdnem elcsapták már sietős biciklisek,  
• Azt is figyelembe kellene venni, hogy csak azért, mert a gyalogos a zebrához ér, de az autó három méterre van, akkor álljon meg a gyalogos, és varja meg, míg az autó elhalad, ugyanis nem fog tudni megállni 50km/h sebességnél sem. A gyalogosnak is figyelnie kellene, és nem csak lelépni, mert előtte egy zebra van. 
• A belátható zebrákat hogyan is kell megközelíteni autósként? Ugyan nem írják elő a km/h korlátozást, de többek között körültekintően, ami nem feltétlen egyenlő az 50 km/h sebességgel. Arról nem beszélve, hogy városon vagy falun belül is nagyon kevés az autós, aki ezt is betartja. Ugyanis még a mögötted lévő autó dudál le, meg szid, ha betartod a korlátokat. 
• Kb. egyről beszélünk autósok terén. De a gyalogosnak ettől függetlenül ugyanúgy figyelniük kellene, és nem csak lelépni. 
• Vagy csak meg kellene tanítani Győrött, hogy melyik szín mit jelent, mert napi rendszereséggel látok embereket piroson átmenni (gyalogost és autóst is) úgy, hogy a szabályosan közlekedőnek kell kivédeni a helyzetet. Annyira nem meglepő, hogy sok a gázolás. Én minden nap elgondolkodom azon, hogy itt mért csak ilyen kevés baleset van zebrán, amikor ilyen ostobán közlekedik mindenki. 
• Igen, és meg kellene értetni a biciklisekkel is, hogy a kerékpár átkelő előtt, ha kint van az elsőbbségadás kötelező tábla, akkor nem nekik van elsőbbségük. Tapasztalatom alapján az esetek 90%-ban, a biciklis egyből ráhajt az átkelőre! 

A rendőrség számos tanácsot is megfogalmazott a probléma kapcsán, azokat itt lehet elolvasni.