Jegesedés okozta osztrák gép meghibásodását

A hajtóművek jégmentesítő berendezésének meghibásodása okozta az eddigi vizsgálatok szerint az osztrák légitársaság Fokker 70-es típusú repülőgépének München melletti kényszerleszállását - jelentették be csütörtökön Bécsben a német vizsgálóbizottság adataira hivatkozva.

Az Austria Airlines (AUA) légitársaság szakértői már korábban is annak a gyanújuknak adtak hangot, hogy a jégmentesítő berendezés okozta a hajtóművek teljesítményének veszélyes csökkenését, amikor a gép hétfőn reggel München közelében 3050 méteres magasságban repült.

A pilóták jegesedés veszélyére figyelmeztető jelzést kaptak fedélzeti műszereiktől, és bekapcsolták azt a jégmentesítő berendezést, amely megakadályozza, hogy jégdarabok tegyenek kárt a hajtóművekben. A mentesítés elindítását követő hatodik percben azonban a hajtóművek teljesítménye zuhanni kezdett, 4 perccel később már olyannyira lecsökkent, hogy a géppel nem lehetett volna elérni a leszállópályát.

A pilóták ebben a vészhelyzetben a müncheni repülőtértől mintegy 4,5 kilométerre egy mezőn próbáltak leszállni, ám az első futómű eltörött, így a "hasára" tették le a gépet. A gép a földet éréskor még 250 km/h sebességgel csúszott, de szerencsére semmi nem állt az útjában, így nem történt katasztrófa.

A gépen tartózkodó 28 utas közül nyolcan szenvedtek kisebb sérülést. A bécsi bejelentés szerint a német vizsgálóbizottság a gép mindkét hajtóművén megállapította a jégmentesítő berendezés hibáját, így további vizsgálatoknak kell kiderítenie, hogyan hibásodhatott meg egyszerre mindkét berendezés.

Az osztrák légitársaság bejelentette, hogy valamennyi Fokker típusú repülőgépét szigorú ellenőrzésnek veti alá.