Norris hűsége vb-címet ért, pedig a Red Bull is csábította

• Lando Norris minden idők legfiatalabb gokartvilágbajnokaként predesztinálva volt arra, hogy a Forma–1-ben is a csúcsra érjen. Lovagolt, rajongott a motoros Valentino Rossiért, a számítógépen pedig Gran Turismózott. Apja révén becsöppent a gokart világába, és 14 évesen meg is nyerte a FIA égisze alatti korosztályos vb-t.
   
• A versenyzés annyira magával ragadta, hogy előbb csak magántanuló lett, majd családi döntésként be sem fejezte az iskolát, azaz az alapszintű érettséginek megfelelő vizsgát sem tette le Nagy-Britanniában. Persze, a milliomos pénzügyes – egykori profi országúti kerékpáros – apuka mellett nem kellett tartania anyagi gondoktól.
   
• Szinte minden sorozatot megnyert, ahol elindult. 17 évesen gyerekkori álomcsapata, a McLaren tesztpilótája lett, 2019-ben pedig már F1-es üléssel is megkínálták a wokingiak. Az üstökösszerű karrier azonban megtorpant, azért is, mert az istálló a Hondával karöltve hosszan tartó mélyrepülésben volt.

• Leclerc már futamokat nyert, Verstappen vb-esélyessé lépett elő, Russell szépen-lassan beversenyezte magát a Mercedeshez – a kortársai látszólag elsuhantak Norris mellett, aki kitartott a McLarennél, miközben a Nr. 1 Red Bullt is többször kikosarazta: 

„Volt rá lehetőségem, hogy hamarabb nyerjek és minden hamarabb jöjjön, de hittem benne, és egyszerűen a McLarennel akartam elérni. Azokkal, akik megadták a lehetőséget, hogy a Forma–1-be kerüljek.”

• A hűség pedig elnyerte méltó jutalmát. 152 futammal a háta mögött Norris világbajnok lett (rajta kívül csak Mansell, Button és Rosberg „várakozott” vb-elsőségre legalább másfélszáz versenyt), úgy, hogy nem ő, hanem Verstappen nyerte a legtöbb nagydíjat a szezonban (erre legutóbb 2016-ban volt példa, Rosberg volt a világbajnok, de Hamilton számlált több elsőséget).

• Épp ez az állandóság és megbízhatóság tette Norrist világbajnokká. 

• „Mintha lenne egy szigorúan előírt verziója annak, milyennek kell lennie egy világbajnoknak: rendkívül agresszívnek. Én világbajnokságot akarok nyerni, de próbálok jó ember lenni. Mindent meg fogok tenni, hogy nyerjek egy bajnokságot, de talán nem fogom feláldozni érte úgy az életemet, mint mások, azt, aki vagyok, és nem veszem át a gyilkos ösztön mentalitást.”

• Bőven elég volt, hogy saját magát le tudta győzni: a fiatal korában kis termete miatt sokat gúnyolt Norris borzasztóan kritikus volt magával szemben, hatalmas nyomást helyezett magára. Főleg, hogy tavaly már futamokat nyert. Aztán idén nyáron a sportpszichológusa segítségével végre eljött a pillanat, hogy elfogadja, 98% is elég a 100 helyett. 

„A nagyobb képet kellett nézni. Nem azt mondani, hogy elb***tam ezt a hétvégét vagy időmérőt, hanem azt, hogy holnap jön egy új nap.”

• Kicsekkolt a közösségi médiából, távolságtartással tudta kezelni, mások mit mondanak róla vagy hogy épp fújolja-e a közönség (lásd Mexikó). Kizárhatták Las Vegasban, elszúrhatta a taktikát a McLaren Katarban, Norris koncentrált maradt. Behozta a szükséges harmadik helyre a kocsit Abu-Dzabiban, és két pontocskával megelőzte Verstappent, akinek 1457 nap után véget ért az F1-es uralma.
   
• Norrisé vajon meddig fog tartani?