Használt elektromos autók környezeti előnyei – Valóban környezetbarát megoldás?

Sajnos ezt nem olyan könnyű elsőre eldönteni, mint a vulkanvegas weboldalán kiválasztani a legjobb játékot – ott ugyanis átlátható, gyors és kényelmes minden. Ráadásul egyre több játék foglalkozik a fenntarthatóság vagy a természet témájával, így, ha már a zöld gondolkodásnál tartunk, akár ott is inspirációt meríthetsz. Na, pont ezért fogunk most erre kitérni. Mert a használt villanyautók nemcsak a pénztárcádat kímélik, de ha jól választasz, akkor a Földnek is jót teszel. Csak nem mindegy, hogyan és mit veszel.

A használt EV már a múltban is segített a Földnek

A legtöbb ember úgy van vele, hogy a villanyautó = zöld autó, és kész. De a valóság kicsit árnyaltabb. Egy új EV legyártása ugyanis baromira energiaigényes. Az akkumulátorok előállítása, a bányászat, a logisztika – ezek mind-mind nyomot hagynak a bolygón. Szóval amikor használt elektromos autót veszel, akkor valójában spórolsz egy rakás új gyártási emissziót. A verdát már legyártották, a károk megtörténtek – te viszont az újrahasználattal belépsz a körkörös gazdaságba.

Ez kb. olyan, mint amikor egy menő használt kabátot veszel egy vintage boltból. Lehet, hogy nem ropogós új, de még mindig stílusos, funkcionális, és nem kellett hozzá új anyagokat bányászni, szállítani, gyártani. Ugyanez megy EV-fronton is.

Arról nem is beszélve, hogy minél tovább használunk egy autót, annál inkább „eloszlik” a gyártása során keletkezett ökolábnyom. Egy új kocsi első néhány évében még "ledolgozza" a gyártás okozta szén-dioxid terhelést – a használt EV ezt már letudta. Te pedig csak beülsz, és nyomod tovább – zöldebb keréken.

Akkumulátor para – tényleg akkora baj?

Na jó, de mi van az akkukkal? Sokan erre ugranak rá elsőként, ha az elektromos autók környezeti hatásairól van szó. „Mi lesz a régi akkukkal? Hova kerülnek?” – jönnek a kérdések. És jogosak is, mert ha ezek a nagy lítium-ion tömbök csak úgy a szeméttelepen végzik, az tényleg nem lenne túl környezetbarát.

A helyzet viszont nem ennyire tragikus. Az utóbbi években hatalmasat fejlődött az akku-újrahasznosítás, és már nemcsak simán „kidobják” ezeket, hanem szétszedik, újrafelhasználják, sőt, egy csomó akkut másodlagos felhasználásra is használnak – például otthoni energiatárolóként.

Ráadásul egy használt EV akkumulátora nem megy tönkre egyik napról a másikra. A legtöbb modellben még 150–200 ezer kilométer után is bőven marad használható kapacitás. És ha eljön a csere ideje, akkor is vannak már opciók: újratöltés, újrahasznosítás, vagy csere akár használt, de jó állapotú akkupakkra. Magyarán az akku nem para – csak tudni kell, mit kezdesz vele.

Valóban zöldebb a napi használat?

Itt jön a lényeg: tényleg annyival zöldebb elektromos verdával furikázni nap mint nap? Rövid válasz: igen. Hosszabb válasz: attól függ, honnan jön az áram. Ha csak szenes erőművek termelik a delejt, amit a verdád megeszik, akkor nyilván nem vagy klímabajnok. Viszont Magyarországon például egyre nő a megújuló energia aránya, és sokan már otthon, napelemről töltik a kocsit – na, az már tényleg zöld.

A hagyományos benzin- vagy dízelautók minden egyes elindításukkal szennyeznek. Egy használt EV viszont már nem termel helyi emissziót, azaz nem pöfög ki semmit az orrod alá a városban. Ez főleg akkor számít sokat, ha naponta jársz munkába, bevásárolni, vagy a gyereket viszed suliba. Minden egyes elektromos kilométer egy kicsit kevesebb károsanyag-kibocsátás a levegőbe.

És ne felejtsük el: a városok levegőminősége nem vicc. Egy tisztább, csendesebb, füstmentes közlekedés nemcsak a bolygónak jó, hanem neked is. A használt EV pedig tökéletes belépő ebbe az életformába.

Amikor valóban zöld egy használt EV

Persze nem minden használt elektromos verda zöld angyal. Ha például egy lelakott, szervizkönyv nélküli, harmadkézből származó darabot veszel, amit az előző tulaj évekig nyúzott normális töltés és karbantartás nélkül, akkor lehet, hogy inkább veszélyforrás, mint környezetkímélő megoldás.

Itt jön képbe a tudatos vásárlás. Ha használt EV-t akarsz venni, akkor legyél okos, és nézd meg, mit kapsz a pénzedért. Ellenőrizd az akkumulátor állapotát, kérj be szervizelőzményeket, nézd meg, hogyan töltötték eddig a kocsit.

A legzöldebb használt EV az, amit:

• megfelelően karbantartottak,

• nem túltöltöttek/lestrapáltak,

• rendszeresen használtak, de nem kizsigereltek.

Pénztárcabarát és bolygóbarát? Simán!

És most jöjjön az, amit mindenki szeret hallani: a használt EV nemcsak zöldebb, de simán lehet, hogy gazdaságosabb is. Az új villanyautók ára még mindig magas, sokan egyszerűen nem engedhetik meg maguknak. A használt példányok viszont sokkal elérhetőbbek, és még mindig simán hozzák azokat az előnyöket, mint egy új modell – alacsony üzemeltetési költség, olcsóbb szerviz, adókedvezmények, és a legtöbb városban ingyenes parkolás.

Miért lehet jó üzlet a használt EV?

• Olcsóbb, mint egy új.

• Kisebb ökolábnyom, mert már legyártották.

• Hosszú távon kevesebb költséggel jár.

• Elérhetőbbé teszi a zöld közlekedést.

Ráadásul a trendek azt mutatják, hogy a használt EV-k piaca folyamatosan nő – egyre több modell kerül be eladásra, és a technológia fejlődésével egyre jobbak lesznek az ajánlatok is. Magyarul: most még több lehetőséged van arra, hogy okosan válassz.