Kassa hitelállománya a tervek megvalósítása után is legfeljebb 30 százalék körül marad, ami a vezetés szerint kedvező (A szerző illusztrációs felvétele)
Rekordköltségvetésből gazdálkodik Kassa jövőre
Kassa |
A város képviselő-testülete egyhangúlag elfogadta a 2026-os költségvetést, amely 437,5 millió eurónak megfelelő bevétellel és 435,5 millió euró kiadással számol. A város 27,3 millió euró hitelforrást is felhasznál, miközben 2 millió eurós többletet tervez, amely – csakúgy, mint idén – a fejlesztési illetékből képződik, és kizárólag beruházásokra fordítható. A döntést követően Jaroslav Polaček független polgármester hangsúlyozta, hogy a testület bizonyítja az együttműködést a város jó működése érdekében.
A város 119,3 millió eurót kap az államtól származó részesedési adókból, amelyekből 17,3 millió eurót a 22 városrész finanszírozására fordítanak. A városrészek így összesen több mint 18,9 millió euróból gazdálkodhatnak, ami 2,3 millió eurós, mintegy 14 százalékos növekedést jelent. A költségvetésben 117 millió eurónyi támogatással is számolnak, ebből több mint 112 millió euró európai uniós forrás a különféle beruházásokra.
Több pénz a városrészeknek
A szociális kiadások 13 millió euróról 17,3 millió euróra emelkednek. A város 1,2 millió eurót biztosít az idősgondozási szolgáltatások támogatására, míg 270 ezer eurót az idős kassaiak étkeztetésére. Az oktatásra több mint 135 millió eurót fordítanak, ami 16 százalékos emelkedés, és fedezi például az iskolai dolgozók tervezett bérnövekedését is. A sport és utánpótlás támogatására 2,03 millió euró jut, ebből 500 ezer euró a diák- és utánpótlássportra, 280 ezer euró a helyi ifjúsági labdarúgásra.
Több fejlesztés a közlekedésben
2026-ban a közlekedés válik a költségvetés legnagyobb fejezetévé, összesen 143,3 millió eurós kiadással. A legnagyobb tétel a Tóparti lakótelep (Sídlisko Nad jazerom) villamosvonalának modernizálása, amely 71,1 millió euróba kerül. A Hlinkova vasúti híd felújítására 7,4 millió eurót szánnak. A téli útkarbantartásra 4,25 millió eurót fordítanak, az éves út-, híd-, járda- és közlekedési infrastruktúra-karbantartásra pedig 13,4 millió euró jut, ami 16 százalékos növekedést jelent.
A Kassai Városi Tömegközlekedési Vállalat (DPMK) 35,8 millió eurós támogatást kap, ebből 34,3 millió euró a működési költségek és a veszteség kompenzációja, míg 1,5 millió euró uniós támogatással társított fejlesztések – többek között új CNG buszok és korszerű fedélzeti rendszerek – finanszírozására szolgál. A polgármester szerint a város történetének legnagyobb költségvetése lehetővé teszi, hogy 2026-ban több mint 160 millió eurót fordítsanak fejlesztésekre. Polaček hangsúlyozta:
„Ha az önkormányzati vállalatok gazdálkodását is hozzászámítjuk, több mint félmilliárd euróról beszélünk. Amihez ma nem nyúlunk hozzá, később csak drágább lesz”
– mondta az ország második legnagyobb városának főpolgármestere.
Ezt olvasta már ?
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.