Nem lesz több fizetős parkolóhely

Dunaszerdahely

A városi képviselő-testület múlt heti ülésén tárgyaltak a vasútállomás és a buszpályaudvar közelében levő további parkolóhelyek díjkötelessé tételéről. A képviselők elutasították a javaslatot, komplex megoldásra lenne szükség a városszéli utcákban.

Reggelente megtelnek a parkolók a vonat- és buszállomás környékén. A vonatállomás melletti P+R parkolóban a kora reggeli órákban sincs már szabad hely, az autósok ezért a közeli utcákban állítják le a gépkocsijukat. Az Ádor utcában levő járási munkahivatal, valamint az Akácfa utcai kataszteri hivatal előtt is rendszeresen megtelnek a parkolók, az autók az út szélén állnak, ezzel akadályozva a haladást a szakaszon. Az autósok gyakran a kereszteződésben vagy annak közelében parkolnak, emiatt gyakran beláthatatlan az útszakasz. A beterjesztett javaslat szerint a város fizetőssé tette volna az Ádor utca, Akácfa utca és Tábor utca közötti szakaszt. „A kidolgozott tanulmány alapján egyértelművé vált, hogy ha fizetőssé tesszük ezt a szakaszt, akkor egyirányúsítani kell az utcákat” – nyilatkozta Sebők Pál városi képviselő. „Nagyon sok ember megfordul a munkahivatalban és büntetést is kapnak, mert nincs hova leparkolni” – mondta Ravasz Marián városi képviselő utalva arra, hogy a hivatal udvarán található parkoló nem nyitott az ügyfelek számára. Garay László képviselő szintén rámutatott, hogy szakmailag nem megalapozott a beadvány, amely nem orvosolná a problémát, és teljes körű megoldást sürgetett. Hájos Zoltán polgármester leszögezte, hogy tenni kell valamit az ügyben.

A testület nem hagyta jóvá a fizetős szakaszok kijelölését, Sebők azonban rámutatott, hogy ettől függetlenül változtathatnak a szakaszon. „Kevés a parkolóhely a tömegközlekedéssel utazóknak, akik az utcákban és a városi parkolókban teszik le a gépkocsijukat. A város csak regulációval oldhatja meg a helyzetet” – folytatta a képviselő. Hozzátette, az autóbusz- és a vasúttársasággal együttműködve kellene hosszú távú megoldást találni a problémára. „Például P+R parkolókat, vagy új vonatmegállót építhetnének a város szélén, hogy az utasoknak ne kelljen áthajtaniuk a városon. Ez azonban nem a várostól függ, mi csak tárgyalásokat kezdeményezhetünk” – zárta Sebők Pál.