Közel két évnyi várakozás után újra teljes profilban járható a vajáni híd

Ahogy arról az elmúlt időszakban folyamatosan beszámoltunk, a több mint hatvanéves híd állapota az utóbbi évek során jelentősen leromlott. Az eredeti, úgynevezett Vloššák-típusú tartóelemek károsodása már nemcsak a teherbírást, hanem a közlekedésbiztonságot is veszélyeztette. A műszaki besorolás szerint a híd a VII-es, azaz a balesetveszélyes kategóriába került, ami végül elkerülhetetlenné tette a teljes körű rekonstrukciót.

A munkálatok során az eredeti szerkezetet teljes egészében elbontották, a forgalom fenntartása érdekében pedig ideiglenes alátámasztást építettek ki, így a felújítás ideje alatt váltakozó irányban, egy sávon ugyan, de járható maradt az átkelő. Megújult az alsó szerkezet, új vasbeton tartókat helyeztek el, elkészült az új szigetelés, a szegélyek és a burkolat, valamint korszerű korlátokat és szalagkorlátokat is felszereltek. A híd környezetét rendezték, és a több mint 200 méteres szakaszon a csatlakozó útpályát is felújították. 

Ahogy azt lapunknak Katarína Strojná, a megyei szóvivő elmondta, a beruházás végső költsége 2 687 200 euró volt, ami mintegy 600 ezer euróval haladta meg az eredeti összeget. A többletköltségeket olyan pótmunkák indokolták, amelyek nélkül nem lehetett volna garantálni a híd hosszú távú biztonságát.

A projekt előkészítése már 2020-ban megkezdődött, de az építési engedélyt csak két évvel később szerezte meg a megye. A kivitelezővel 2023 közepén kötöttek szerződést, ám egy rendkívüli műszaki vizsgálat után a hidat teljesen le kellett zárni. A tervek módosítása és a megerősítések végül lehetővé tették, hogy a térség közlekedése – bár türelemre kényszerülve – ne bénuljon meg teljesen. A munkák júliusban fejeződtek be, a híd pedig 2025. december 12-én vált hivatalosan is újra járhatóvá, miután a használatbavételi határozatot kézhez kapták.