Azt hiszi, nehéz parkolni? Ezt nézze!

Bukarest |
A dugók miatt se haladni, se leparkolni nem lehet. Az ingyenes parkolóhelyen „védelmi díjat” kell fizetni az autóért.
Bukarest
YouTube
A román főváros tele van a járdán vagy akár az út közepén parkoló autókkal. Az Európa legnagyobb közlekedési dugóiról elhíresült Bukarestben a szabálytalanságok felett a közlekedésrendészet szemet huny, mert képtelen naponta több százezer sofőrt megbírságolni. Parkolóház és elkerített fizetős parkoló a belvárosban alig van, így szabad prédának számít minden olyan aszfaltfelület, ahol elfér egy jármű, anélkül, hogy sok másik mozgását akadályozná.
 
A nem létező parkolóhelyek iránti igényben fedezték fel a jelentős bevétellel kecsegtető „piaci rést” az önjelölt parkolóőrök, akik sajátjukként értékesítik az egyébként ingyenes, fel-felszabaduló parkolóhelyeket. A „parkolóőr” általában nem is kér pénzt: a vadászterületén megálló autó körül segítőkészen tüsténkedve adja a sofőr tudtára, hogy jobban teszi, ha önként meghálálja szolgálatait, ha nem akarja megkarcolva találni autóját, amikor visszatér.
 
A legjövedelmezőbb térségek a minisztériumok és más fontos közintézmények környékén lévő utcák és terek, ahol rengeteg ember megfordul, de nem időzik sokáig. A „szolgáltatót” az sem szokta zavarni, hogy a kuncsaft a közlekedési szabályok szempontjából tilosban parkol, adott esetben két „megállni tilos” tábla között a járdát elfoglalva. A parkolásért követelt „védelmi pénz” gyakorlata ellen lázadt fel az ellenzék két törvényhozója, akik fél évtől hét évig terjedő időre börtönbe akarják küldeni a parkolási nyomorból hasznot húzó ügyeskedőket. Az élősködő parkolóőröket futtató maffiózókat kettőtől hét évig terjedő szabadságvesztéssel sújtaná az általuk parlament elé terjesztett tervezet, amelyet a kormánypártok támogatásával, nagy többséggel fogadott el a szenátus.
 
A törvényhozók csak a visszaeső, többször is „parkoltatáson” ért ügyeskedőkkel szemben ilyen szigorúak. Az első ilyen bűncselekménynél az önjelölt parkolóőr még kiválthatja a börtönbüntetését 50 nap közmunkával. Bár a tervezet nem tér ki rá, de ilyen esetben a közmunkát lebonyolító önkormányzat legjobban a fizetős parkolóknál hasznosíthatná a „szaktudásukat”.
 
 

Ajánló