Forgalomkorlátozás lesz a vasúti felüljárón Léván

A vasúti felüljáró omladozó lépcsőit lezárták, így a gyalogosoknak más utat kell választaniuk ahhoz, hogy bejussanak a városba. A közlekedési minisztérium már 2013-ban teljes rekonstrukciót tervezett és versenypályázatot írt ki erre a célra, ám a pályázat több alkalommal is meghiúsult néhány pályázó panasza miatt. A Szlovák Útkezelő Társaság (SSC) az 1965-ben épített lévai vasúti felüljáróról várhatóan november 26-tól iktatja ki a teherforgalmat. Garamkálna és Tolmács irányából közelíthetik majd meg a várost a tehergépkocsik vezetői az északi útvonalon Újbars és Kiskoszmály irányából, majd Tolmácsnál átkelnek a folyón és a Garam túlsó partjáról juthatnak vissza a járási székhelyre. A teherforgalom átirányítása így nem érinti majd Léva lakott területeit. Mintegy húsz perccel tovább tart majd az út Garamkálnáról, az eddigi nyolc kilométeres táv helyett több mint húsz kilométert kell megtenniük a teherautóknak és a kamionoknak. Az autóbuszok továbbra is a hídon át közlekednek. A vasúti felüljárót európai uniós támogatásból újítják fel, a kivitelezőt már kiválasztották. Ha nem kezdenék meg a híd felújítását, félő, hogy hamarosan teljesen le kellene zárni. A város vezetését aggasztja, hogy a felüljáróhoz vezető lépcsők felújítása nem része a tervezett munkálatoknak. Ezt a problémát kénytelenek lesznek más módon megoldani. Utoljára a nyolcvanas években javították meg a híd szerkezetét.

Túl sok nedvességet szívott magába a vaskonstrukció, az illesztések mentén rések alakultak ki, ez a betonfelületek porladásához és a merevítő fémkonstrukció rozsdásodásához vezetett, és jócskán elöregedtek a csapágyak. Nem megfelelő az útfelület és a járdák aszfaltborításának, valamint a párkányok felületének a minősége sem.