Lassan itt az abroncscsere ideje

DEMECS PÉTER

A sofőrök szerencsére már Szlovákiában is megértették, hogy a téli abroncs használata a téli hónapokban olyan fontos, mint a lovas fogathoz a ló. Így aztán többé nem kell olyan megdöbbentő adatokkal riogatni az embereket, hogy a téli hónapokban – október közepétől április végéig – hatszor nagyobb az esélye annak, hogy karamboloznak, mint nyáron.

Akár jeges az út akár nem, a téli keverékű abroncsok szezonja jóval azelőtt kezdődik, hogy leesik az első hó. Ilyen zimankós, hűvös időben is drasztikusan romlik a nyári keverékű abroncsok tapadóképessége. A nyári keverék alacsony hőmérsékletben merevvé teszi az egész abroncsot, minek következtében a kerék kisebb felülettel érintkezik az úttesttel. Ennek eredménye pedig, hogy a féktávolság jelentősen meghosszabbodik, az autó nagyobb sebességnél könnyebben megcsúszhat. Szerencsére mindezt már nálunk is sokan tudják, de továbbra sem annyian, mint egyes nyugat-európai országokban, ahol minden második ember rendszeresen téli abroncsot használ.

Több mérés igazolta, hogy míg egy téli abroncsokat viselő autó 80 km/órás sebességnél 67 méter után áll meg, a féktávolság 108 méterre növekszik, ha nyári gumik vannak a kereken.

Más szóval: abban a pillanatban, amikor a téli kereket viselő autó már megállt, például egy gyalogosátjáró előtt, a nyári gumikkal rendelkező autó sebessége még mindig 49 km/óra, tehát könnyen előfordulhat, hogy épp az átjárón elgázol valakit. Így sokkal egyszerűbb elképzelni, milyen tragédiát okozhat a nyári gumiabroncs télen, a megfelelő abroncs szó szerint élet és halál kérdése lehet. Gondoljanak csak arra, ha például egy vasúti átjáró előtt kell megállni.

A nyári és téli gumiabroncsok közti árkülönbség 5 százalék körüli, egy téli abroncs ára 40 és 100 euró között mozog. A gumiabroncs vásárlásakor főleg arra kell figyelni, hány kilométert vezetünk le évente.

Ha egy évben körülbelül 10 000 kilométert teszünk meg, akkor elég, ha a legolcsóbb árkategóriájú abroncsokból válogatunk. Ha többet vezetünk, akkor legjobb minőségű abroncsokat kellene használnunk.

A prémiummárkák termékei nagyobb biztonságot és minőséget kínálnak – ezt elvégre évről évre igazolják a német autó-motor klub, az ADAC tesztjei. Minél nagyobb az abroncs profilmélysége, annál nagyobb stabilitást biztosít az úton. A téli gumiabroncsok profilmélysége ne legyen 4 milliméternél kevesebb. Ha mind a négy gumiabroncsot cseréljük, akkor ajánlott ugyanolyan márkájú és kategóriájú abroncsot venni.