Késik a vasúti kétnyelvűsítés

Többéves várokozás után februárban jelentették be az illetékesek, hogy 54 magyarlakta, valamint egy ruszinok lakta település vasútállomására kikerülnek a magyar nyelvű vasúti táblák. A Szlovák Vasutaknak kellett felmérnie, hol mennyi táblára lesz szükség. Mint megtudtuk, a ŽSR az összes kijelölt állomáson jóváhagyta a táblák kihelyezését, azt viszont, hogy mikor kerülnek ki ténylegesen, nem tudni. „Jelenleg zajlik a táblák legyártására kiírt közbeszerzés” – közölte lapunkkal a ŽSR sajtóosztálya azzal, hogy minden további kérdésre a közlekedési tárca hivatott válaszolni. Sokkal konkrétabb információkat viszont az Érsek Árpád (Híd) által vezetett minisztérium sem tudott mondani. Bár a ŽSR azt állítja, hogy a vasútállomások jegyzékét már véglegesítették és azt is tudják, hol mennyi táblára lesz szükség, Karolína Ducká szóvivő szerint a vasútnak még fel kell mérnie, milyen „technikai megoldással” fogják kihelyezni a táblákat. Hogy ez pontosan mit jelent, már nem konkretizálta. „A kétnyelvű táblák kihelyezését a vasútállomásokon az év végéig fogjuk kivitelezni” – közölte a szóvivő. Ezért továbbra sem tudni, hol helyezik ki az első táblát, mint ahogy azt sem, mikor.  A közlekedési tárca elismerte, hogy a nemzetiségi arányok alapján a tervezettnél jóval több megállóban kellene a kétnyelvű vasúti táblákat elhelyezni. A táblák kihelyezésénél viszont figyelembe kell venni a kisebbséginyelv-használatról szóló törvényt, amely kimondja, hogy a kétnyelvű táblákat csak vasútállomásokra lehet kihelyezni olyan községekben, ahol a kisebbségi lakosság aránya eléri a minimum 20 százalékot. Azt, hogy mi számít vasútállomásnak, a vasútvonalakról szóló törvény (513/2009 Z. z.) szabályozza. Eszerint pedig csak olyan állomás nevezhető állomásnak, ahol van forgalmista. Például Nagymegyeren, Úszoron vagy Diósförgepatonyban a vonatkozó jogszabályok és előírások értelmében nem vasútállomás, hanem távolból irányított közlekedési állomás van. A közlekedési tárca szóvivője lapunknak elárulta, ahhoz, hogy a minisztérium bővíteni tudja a kétnyelvűsített állomások listáját, ezt a két említett jogszabályt kell összhangba hozni. „A minisztérium jelenleg elemzi annak lehetőségét, miképp lehetne módosítani a jogszabályok vonatkozó passzusait, ám ehhez elengedhetetlen a politikai egyezség is” – közölte Ducká. Szerinte éppen a politikai egyeztetések miatt nem lehet pontosan megmondani, mikorra várható változás ezen a téren. Részben kétnyelvű lesz a RegioJet Vigaszként szolgálhat legalább az, hogy a RegioJet által üzemeltetett forgalmas Komárom–Dunaszerdahely–Pozsony vonalon napokon belül magyarul is bejelentik majd az állomások elnevezését. Aleš Ondrůj, a cseh társaság szóvivője kérdésünkre elmondta, a bejelentés  csak azokban a községekben hangzik el a kisebbség nyelvén, ahol a magyar lakosság aránya legalább a 20 százalékot eléri. A járatokon így továbbra is csak Bratislavát lehet majd hallani, ám a Dunajská Streda után elhangzik a Dunaszerdahely is. A magyar nyelvű tájékoztatást kezdetben négy szerelvényben fogják tesztelni, főként azokban a nagyobb, több férőhelyű szerelvényekben, amelyeket múlt héten állítottak forgalomba. „A múlt héten üzembe helyezett új, nagyobb kapacitású szerelvények médiarendszere lehetőséget ad arra, hogy több nyelven is bejelentsük az állomásokat. Eleinte ezért ezeken a szerelvényeken fogjuk tesztelni a rendszert, ám nem tartom kizártnak, hogy fokozatosan a többi szerelvényen is bevezetik a kétnyelvű bejelentéseket” – mondta lapunknak Ondrůj.