Ezek a szabályok, útdíjak érvényesek külföldön

Ha a környező országokba autóval szeretnénk utazni, a személyinket és az autó forgalmi engedélyét semmiképpen se felejtsük otthon. Fontos észben tartani, hogy a szomszédos országokban sokszor nem ugyanazok a sebességkorlátozási szabályok, mint itthon. Ausztriában és Szlovéniában például lakott területen a települési táblák között 50 km/ó-val, lakott területen kívül 100 km/ó-val, az autópályán pedig 130 km/ó-val lehet autózni, míg Horvátországban lakott területen kívül csak 90 km/ó-val szabad haladni. A skandináv országokban Dánia kivételével az autópályákon a megengedett legnagyobb sebesség 110 km/ó. Fizetett sztrádák már a németeknél isNémetországban nincs általános sebességkorlátozás, az ajánlott sebesség autópályákon 130 km/ó. Ha valaki balesetet szenved, és nem tartotta be az ajánlott sebességet, a biztosító semmilyen felelősséget nem vállal, így a kár teljes összegét a vétkes sofőrnek kell megtérítenie. Az eddigi ingyenes száguldást azonban már csak idén élvezhetjük, mert várhatóan 2016-tól Németországban is bevezetik az autópályadíjakat. Ezt német és külföldi sofőrök egyaránt fizetni fogják, ám a német sofőröknek különböző adókedvezmények formájában kompenzálják ezt az összeget, az illeték ezért végeredményben csak a külföldi sofőröket fogja terhelni. Európa legtöbb országában fizetősek az utak: Franciaországban, Horvátországban, Lengyelországban, Olaszországban, Spanyolországban és Szerbiában fizetőkapu-rendszer üzemel, míg Ausztriában, Szlovéniában autópálya-matrica vásárlásával használhatjuk az utakat. Nemcsak az autópályák, hanem számos híd és alagút is fizetős lehet. Ilyen például a svédországi Oresund híd, ahol a kocsi hosszának megfelelő híddíjat kell fizetni, ami a hat méter alatti autók részére 47 eurót, lakóautók részére pedig 94 eurót jelent. A 2013 júniusában átadott, Bulgáriát és Romániát összekötő Vidin-Cafalat hídon személyautóval 6 euróért hajthatunk át. Utóbbi két országról érdemes tudni azt is, hogy a területükön lévő Duna-hidak általában fizetősek, így ha az egyiken szeretnénk átkelni, nem árt utánanézni a pótdíjnak. Ha Szlovéniából Ausztriába szeretnénk átjutni, a 8 km-es Karavanken alagút használata 7 euróba fog kerülni. Érdekes országok, érdekes szabályokItthon kevesen tudják, hogy Svájcban például egységes autópályadíj van, amely egész évre szól, ennek az összege 34 euró. Ezzel a matricával minden svájci fizetős utat igénybe vehetünk, megvásárlását akár itthonról is intézhetjük. Azonban Svájcban sem lehet száguldozni: autópályán a megengedett legnagyobb sebesség 120 km/ó. Ha minimálisan túllépjük (1-5 km/ó-val) a sebességhatárokat, lakott területen kívül és belül egyaránt a legkisebb büntetési tétel 40 CHF, ami körülbelül 38 euró körüli összeget jelent. Ha Svájc és Olaszország között a Simplon alagutat használnánk, igen energiatakarékos módon is megtehetjük, mert az olaszországi Iselle di Trasquera és a svájci Brig között igénybe vehetjük a gördülő országút szolgáltatását. Ennek ára Svájcban 22 frank, ami körülbelül 21 eurónak felel meg. Ha így utazunk, akkor nincs más dolgunk, mint hátradőlni és hagyni, hogy vigyen minket a vonat. Egy-egy gördülő országúti turnus 2 óránként indul, a teljes utazás pedig 20 percig tart, és megóvja az autó utasait az alagútban való vezetés veszélyeitől. Ha valamelyik skandináv országba szeretnénk utazni, figyelembe kell vennünk, hogy a környezettudatos svédek és norvégok az elektromos autókat részesítik előnyben. Az említett országok városaiban az utcán való parkolás tiltott, vagy csak valamilyen hivatalos engedéllyel lehetséges. Természetesen, ha autóval érkezünk valamelyik skandináv városba, a lakhelyünkként szolgáló hotel környékén lehet parkolni. Norvégiában a tompított fényszóró használata kötelező, és az engedélyezett helyeken a parkolás az elektromos autóknak ingyenes, míg a benzint vagy gázolajat használó autósnak a kihelyezett tájékoztató táblán szereplő összeget kell fizetnie. Stockholmban minden héten van egy nap, a takarítónap, amikor nem szabad az utcán parkolni, ellenkező esetben 70 eurós pénzbírságra számíthatunk. (eletforma.hu, dp)