Háromnapos sztrájkot hirdetett a spanyol mozdonyvezetők szakszervezete az elmúlt napok halálos vasúti szerencsétlenségei miatt

A mintegy hétezer tagot számláló Semaf február 9–11. között tartja általános ágazati akcióját, mert ezt látják „az egyetlen legális lehetőségnek a munkavállalók számára, hogy követeljék a vasúti rendszer biztonsági előírásainak helyreállítását, és ezáltal garantálják mind a szakemberek, mind a vasúti utasok biztonságát”.

Az érdekképviselet közleményében elfogadhatatlannak nevezte a vasúti közlekedés folyamatos romlását, és sürgős intézkedéseket követelt a vasúti dolgozók és az utasok biztonságának garantálása érdekében.

Múlt vasárnap a dél-spanyolországi Córdoba közelében az Iryo társaság Málagából Madridba tartó nagysebességű járatának utolsó kocsijai eddig ismeretlen okból kisiklottak a mellette futó, ellentétes irányú vágánypárra, amelyen az állami vasúttársaság (Renfe) Madridból Huelvába közlekedő szerelvénye érkezett. Az ütközés következtében a szemből jövő vonat első kocsijai is kisiklottak, és a töltés melletti négyméteres árokba zuhantak. A két vonaton összesen 484-en utaztak.

A hatóságok legutóbbi közlése szerint 43 ember vesztette életét a tragédiában, és két eltűnt személyről tudnak, de a mentési munkálatok még nem fejeződtek be. Több mint százan megsérültek, közülük 31-en vannak még kórházban, hatan intenzív osztályon.

A szerencsétlenség miatt háromnapos nemzeti gyászt hirdettek. Az elhunyt áldozatoktól állami megemlékezésen vesznek búcsút január 31-én Huelvában.

Kedd este a kelet-spanyolországi Katalóniában siklott ki egy regionális vonat, miután egy támfal ráomlott a sínekre. Egy ember meghalt, 37-en megsérültek. A halálos áldozat egy 28 éves mozdonyvezető-gyakornok volt, aki két másik diáktársával tartózkodott a fülkében képzése részeként. A hatóságok a napok óta tartó heves esőzéssel indokolták a támfal meggyengülését és leomlását.

Óscar Puente közlekedési miniszter szerda este az Adif, a spanyol vasúti hálózat üzemeltetője, valamint a Renfe illetékeseivel tartott sajtótájékoztatón hangsúlyozta: megértik és tiszteletben tartják a mozdonyvezetők „lelkiállapotát” és követeléseiket, de véleménye szerint a sztrájk „nem a problémák megoldásának módja”, és együttműködést ígért a munkabeszüntetés elkerülése érdekében.

Hangsúlyozta: a spanyol vasúti hálózat kellően ellenőrzött, megfelel minden szükséges előírásnak. Az andalúziai baleset esetében a pályaszakaszt tavaly újították fel, és azóta négy alkalommal előírásszerűen felülvizsgálták, de nem találtak hibát. „Nem a karbantartás és nem is az ellenőrzés hiánya vezetett a balesethez” – jelentette ki.

A sajtóban megjelent lehetséges okokkal kapcsolatban – például pályahiba vagy hegesztési probléma – elmondta: a végkövetkeztetéshez meg kell várni a műszaki vizsgálatot és elemzést. „Nem lehet egyetlen bizonyíték alapján következtetést levonni” – tette hozzá, teljes átláthatóságot ígérve a vizsgálatról.

Szerdán közzétették azokat a telefonbeszélgetéseket is, amelyeket a vasúti irányítóközpont folytatott az érintett vonatokkal az andalúziai tragédiát követően. Ezekből kiderült, hogy az elsőként kisiklott Iryo-vonat mozdonyvezetője első bejelentkezésében még nem volt tudatában annak, mi történt, és csak néhány perccel később, egy újabb hívásban számolt be a kisiklásról, valamint mentőegységeket kért.

A másik vonaton a jegykezelőt sikerült elérni, miután hiába hívták az akkorra feltehetően már halott mozdonyvezetőt. A kalauz elmondta, hogy beverte a fejét és vérzik.

A Katalóniában történt szerencsétlenség miatt szerdán a tartományban teljesen leállt a vasúti közlekedés a Rodalies regionális hálózathoz tartozó vonalakon. A leállás jellemzően ingázó járatokat érintett, ezek helyett mintegy 400 ezer embernek kellett más közlekedési megoldást választania, ami zsúfoltságot és fennakadásokat okozott a közúti közlekedésben. A vasútvonalakat átvizsgálták annak felmérésére, hogy a napok óta tartó heves esőzések máshol is okoztak-e balesetveszélyes károkat. A tartományi kormány közlése szerint csütörtöktől újranyitják a vonalakat, kivéve azt a szakaszt, ahol a halálos baleset történt.