Új uniós jogosítványszabályok: ezek a változások várhatók

Az európai utakon évente mintegy 20 ezer ember veszíti életét, a kezdeményezés pedig ezt hivatott csökkenteni. Az új előírások több ponton érintik a járművezető-képzést, a jogosítványok formáját, valamint a közlekedési szabálysértések uniós szintű szankcionálását.
Az EU szerint a változások a legkiszolgáltatottabb közlekedők jobb védelmét szolgálják.

Új tananyag, új vizsgakövetelmények, hosszabb érvényességi idők

A jövőben a jogosítványszerzés már nemcsak a vezetési technikáról fog szólni. A vizsgákon hangsúlyosabb szerepet kapnak olyan témák, mint a holttér felismerése, a vezetést segítő asszisztens rendszerek alkalmazása, az ajtónyitás biztonságos módja, vagy a mobiltelefon-használat kockázatai.
A szabályozás azt is rögzíti, hogy a személygépkocsi- és motorkerékpár-vezetői engedélyek 15 évig érvényesek, míg teherautóra és buszra továbbra is 5 éves ciklusok maradnak érvényben. A tagállamok ugyanakkor,különösen a 65 év feletti sofőrök esetében, elrendelhetik a gyakoribb orvosi vizsgálatokat.

„A cél a biztonság növelése, nem az adminisztráció bonyolítása” – hangsúlyozta az egyik EP-képviselő.

Kötelező orvosi vizsgálat, önértékelés és kétéves próbaidő

Az első jogosítvány megszerzése előtt a vezetőknek orvosi alkalmassági vizsgálaton kell átesniük. A csomag lehetőséget ad arra is, hogy bizonyos tagállamok a fizikai vizsgálat helyett önértékelési űrlapot alkalmazzanak, szigorú útmutatások mellett.

Újdonság, hogy az EU történetében először bevezetik a kétéves kötelező próbaidőt minden új járművezető számára. Ez a periódus szigorúbb szankciókat jelent többek között az ittas vezetésre, a gyorshajtásra vagy a biztonsági öv használatának elmulasztására.

A sofőrök 17 éves kortól már megszerezhetik a B kategóriás jogosítványt, de 18 éves korukig csak felügyelettel vezethetnek. A teherautók (C kategória) esetében a minimális életkor 18 év marad, buszra pedig 21 év, amennyiben a vezető igazolja szakmai alkalmasságát.

Digitális jogosítvány az okostelefonon, vezetéstilalom

Az új szabályozás egyik leglátványosabb eleme a digitális vezetői engedély bevezetése. A jövőben a jogosítvány teljes értékűen használható lesz mobiltelefonon, QR-kódos azonosítással. A digitális változat nemcsak gyorsabb ellenőrzést tesz lehetővé, hanem egyszerűbbé teszi az okmány elvesztése vagy ellopása utáni ügyintézést is.

Az EP ugyanakkor kikötötte, hogy minden járművezető kérheti a hagyományos, plasztikkártyás formát is. Az illetékes hatóságoknak ezt legfeljebb három héten belül kötelesek kiadni, indokolatlan késlekedés nélkül.

Az uniós reform egyik legfontosabb eleme, hogy a súlyos közlekedési szabálysértések miatt kirótt vezetéstilalom minden tagállamban automatikusan érvényes lesz. Ez azt jelenti, hogy ha valakit például Ausztriában eltiltanak az ittas vezetés miatt, a tilalom Szlovákiában is érvényes marad.
A tagállamok kötelesek egymást haladéktalanul értesíteni minden eltiltásról, amely olyan bűncselekményhez kapcsolódik, mint a halálos baleset okozása, a 0,8 ezreléket meghaladó alkoholszint, vagy a sebességhatár 50 km/órás túllépése.