Minden rendben a szlovákiai vasúttal? A ZSSK szerint egyre elégedettebbek az utasok

Joggal szkeptikus a dél-szlovákiai lakos, ha a Szlovák Vasúttársaság azt állítja, hogy a rendszeresen vonatozó utasok elégedettek a biztosított szolgáltatással. Több ízben számoltunk már be arról, hogy a magyar lakta régiók vasúti közlekedésében mutatkoznak hiányosságok. De a ZSSK friss adatai alapján úgy tűnik, nem az általános elégedetlenség a jellemző az utasokra.

Megbízhatóbb a vasút?

A legnagyobb előrelépés a vasúti közlekedés megbízhatóságának terén történt. A vonatok pontosságával való elégedettség 2024 utolsó negyedévéhez képest 5,1 ponttal nőtt, míg a késésekkel kapcsolatos információk elérhetősége 3,2 ponttal javult. Az utasok tehát érzékelik a javulást – ideértve a digitális információs csatornák elérhetőségének növelését is – véli a ZSSK.

„Nem véletlen, hogy az emberek pontosabbnak és megbízhatóbbnak érzékelik a vonatokat. Ez a közlekedés jobb összehangolására, a valós idejű tájékoztatásra és az üzemeltetési fegyelemre irányuló hosszú távú erőfeszítések eredménye” – közölték.

Több vonat és jobb csatlakozások?

Jelentősen nőtt az elégedettség a napközbeni járatok számával, a más vonatokhoz és buszokhoz való csatlakozásokkal, valamint a menetidővel kapcsolatban is.

Vagyis az utasok azt érzik, hogy a vonatok gyakrabban, átláthatóbban közlekednek, és jobban csatlakoznak a további közlekedési lehetőségekhez.

A kérdés már csak az, hogy hol. 

Mert a déli vonalon jelen állás szerint két vágányzár is érvényben van. Vagyis, aki a Kassa és Pozsony közötti déli szakaszon szeretne közlekedni, ezt csak pótlóbuszok segítségével teheti meg.

Ahogy arról már tájékoztattunk, a 160-as vonalon a Fülek – Ipolygalsa (Holiša) közötti pályaszakaszt felújítják, ez egészen az év végéig eltarthat. De a ZSSK honlapja szerint július 13-tól kvázi kiterjesztették a vágányzárat a Feled (Jesenské) és Losonc közötti teljes szakaszra – így itt augusztus 14-ig biztosan buszokkal pótolják a vasúti közlekedést.

A Zólyom és Pozsony közötti szakasz egyes részein is munkálatok folynak idén, amelyek eredetileg június 23-ig tartottak volna, de párszor már meghosszabbították a korlátozást. Aktuálisan Garamkovácsi (Kozárovce) és Újbánya (Nová Baňa) között járnak pótlóbuszok július 18-ig.

Fontos azonban megjegyezni, hogy a felújítások és ebből fakadó vágányzárak elsősorban a vasúti infrastruktúra kezelőjének, a Szlovák Államvasutaknak (ŽSR) a felelőssége.

A tisztaság okés, a jegyvásárlás nem

Az utazási kényelemmel kapcsolatos elégedettség az előző évhez képest stabil maradt – az utasok pozitívan értékelik a vasúti kocsik és a WC-k tisztaságát, valamint a kalauzok hozzáállását.

Ugyanakkor negatív érzéseket váltott ki a jegypénztárak bezárása, illetve a felár bevezetése, ha az állomáson vesszük meg a menetjegyet.

2025 második negyedévében csökkent az elégedettség a jegyvásárlási lehetőségekkel és a jegyárakkal kapcsolatban – mindkét mutató 1,2 ponttal esett vissza. A vasúttársaságnál tudatosítják, hogy nem tetszik a változás az utasoknak ezen a téren, de konkrétumot nem ígérnek ez ügyben.

„A ZSSK figyelemmel követi ezt a trendet, és mérlegeli a további lépéseket a negatív hatások enyhítésére” – fogalmaztak óvatosan.

Nem rossz ez, de ha teheted, ne vonattal gyere

A tényleges elégedettség kapcsán talán a legárulkodóbb mutató, hogy mennyire ajánlanák a rendszeres utazók a vasúti közlekedést másoknak. Mert ha ezt összevetjük a fentebbi adatokkal, a következő rajzolódik ki:

az emberek nem zengenek ódákat, ugyanakkor nem panaszkodnak, de nem is nagyon tanácsolják az ismerőseiknek, hogy „vonatra fel”.

Az ajánlási hajlandóságát kifejező Net Promoter Score (NPS) ugyanis 2025 második negyedévében −11 pont.

Hozzá kell tenni: ez is számottevő javulás, hiszen tavaly ugyanebben az időszakban még –19 pontot jegyeztek. A ZSSK sajtóosztálya magától értetődő módon ezt a tényt hangsúlyozza, mondván: biztató, hogy ez már a negyedik egymást követő negyedév, amikor az NPS-ben előrelépés történt. Mindenesetre elismerik, hogy a mutató még mindig negatív értéken áll, tehát a kritikusok száma továbbra is meghaladja az elégedettekét.

Nem jókedvükből vonatozgatnak az emberek

Logikus, hogy az utasok praktikus okokból választják a vonatos közlekedést. A felmérésből egyértelműen kiderül, hogy az emberek elsősorban munkába járás, iskolalátogatás és családi látogatások céljából vonatoznak.

Érdekesség ugyanakkor, hogy a többség nincs rákényszerülve a vasútra. A megkérdezettek 64%-ának lenne más közlekedési lehetősége is, mégis a ZSSK-t választják – főként a praktikusság, a kényelem és az időbeli előnyök miatt.