Lényegesen szigorodnak a közlekedési szabályok: ezekre készülhetnek az autósok, gyalogosok és rolleresek decembertől

Célunk olyan közlekedési környezet megteremtése, amelyben a halálos kimenetelű balesetek nem a mindennapi valóság részei, hanem kivételes, elkerülhető események

– tette hozzá a belügyminiszter. 

A minisztérium által beterjesztett törvénytervezet tíz sarkalatos pontban kívánja átalakítani a szabályozást. Az intézkedések célja a közlekedési balesetek számának csökkentése, a gyalogosok fokozott védelme, a visszaeső szabálysértők elleni hatékonyabb fellépés, a vezetői képzés korszerűsítése, valamint az új közlekedési eszközök, például az elektromos rollerek használatának rendezése.

A változtatások a tervek szerint 2025. december 1-jétől lépnek életbe, néhány rendelkezés azonban (gyalogátkelőhelyekre és a gépjárművezetői vizsgák lebonyolítására vonatkozó újdonságok) csak 2026 tavaszától, illetve őszétől lesznek hatályosak.

A gyalogosok védelmének erősítése

A jövőben a járművezetők már nemcsak akkor kötelesek elsőbbséget adni a gyalogátkelőhelyeken, ha a gyalogos már megkezdte az átkelést, hanem akkor is, ha az egyértelműen arra készül. A szabálymódosítás így fogalmaz:

A gyalogos elsőbbséget élvez, ha szándéka egyértelműen kivehető, és a gyalogosátkelőhely megközelítésére készül.

Ugyanakkor a gyalogosok felelőssége is fennmarad, mivel tilos hirtelen a jármű elé lépniük, és kötelesek figyelni a közeledő járművek sebességére és távolságára. 

Szigorúbb fellépés a visszaesőkkel szemben

Az eddigi 12 hónapos időtartam helyett 24 hónapig lesznek nyilvántartva a súlyos közlekedési szabálysértések. Amennyiben valaki ezen időszakon belül négyszer követ el komoly szabályszegést, automatikusan elveszíti jogosítványát. A vezetői engedély visszaszerzésének feltételei szigorúak: kötelező rehabilitációs program, közlekedési továbbképzés, szakmai alkalmassági vizsga, illetve orvosi és pszichológiai vizsgálatok várnak az érintettekre.

Új szabályok az elektromos rollerekre

A módosítás külön kategóriát vezet be a kis elektromos járművek (például rollerek, segwayek) számára. A járműveknek gyártói címkével kell rendelkezniük, nem lehet ülésük, sebességük nem haladhatja meg a 25 km/órát, ugyanakkor megszűnik a 15 év feletti személyekre való korlátozás. Az elektromos rollerek a járdán kizárólag 10 év alatti gyermekek és kísérőik számára megengedettek.

A minisztérium hangsúlyozta:

Az elektromos rollerrel való közlekedés 25 km/óránál nagyobb sebességnél a balesetek esetén nemcsak a jármű vezetőjére, de a gyalogosokra és más közlekedőkre is végzetes kockázatot jelent.

Ahogy Jozef Drahovský közlekedési szakértő írja:

A 25 km/óra feletti elektromos járművek gyakorlatilag motorkerékpárnak számítanak, ezekhez jogosítvány és kötelező biztosítás kell, a kerékpárosokra vonatkozó szabályok ezekre már nem érvényesek.

Változások a felelősök rendszerében, és a képzések új rendszere

A jármű tulajdonosa mostantól akkor is felelős lesz a bírságért, ha nem ő vezette az autót, és nem mentesülhet azzal, hogy megnevezi a sofőrt. A törvény kiterjeszti a felelősségi körbe tartozó szabálysértések listáját is: ilyen lesz például a tilosban telefonálás, piros lámpán való áthajtás, biztonsági öv bekapcsolásának elmulasztása vagy az ellentétes irányú közlekedés.

Az autósiskolák működését is átalakítják. Az elméleti vizsga sikeres letétele a gyakorlati órák megkezdésének feltétele lesz. Így a tanulók csak akkor ülhetnek autóba, ha már bizonyították, hogy ismerik a közlekedési szabályokat. A gyakorlati vizsgákra ezt követően lehet jelentkezni, akár elektronikus úton is.

A minisztérium álláspontja szerint:

Célunk, hogy a gyakorlati képzésben csak azok a jelöltek vegyenek részt, akik elméleti tudásukat már igazolták, ezzel csökkentve a forgalomban bekövetkező tanulói hibák számát.