Egy Keszegfalván áthaladó kamion (Új Szó képarchívuma)
Tiltakozó akciót szerveznek az elhanyagolt utak miatt a polgármesterek Komárom és Vágsellye között
Komárom/Gúta |
Nyilatkozatot adott ki a komáromi régió úthálózatának válságos állapotáról a régió harmincegy polgármestere, több fejlesztés ügyében is haladéktalan lépéseket követelnek az államtól.
A közös fellépésre bő két héttel a legutóbbi tragikus, négy halálos áldozatot követelő és kilenc sérülttel járó gútai baleset után került sor – a régió közlekedésének állapota már huzamosabb ideje tarthatatlan.
Kapcsolódó cikkünk
A városok és községek képviselői a nyilatkozatban mély aggodalmukat fejezik ki a térségünk közúthálózatának régóta megoldatlan, elhanyagolt állapota miatt, amely közvetlenül veszélyezteti lakosaink biztonságát. A polgármesterek szerint a közúti balesetek számának növekedése és az állami szervek tartós mulasztása az utak karbantartásában szükségessé teszi az egységes fellépést, konkrét intézkedésekkel rendeznék a legsürgetőbb problémákat.
Az érintettek rövid távon is fontosnak tartják a másod- és harmadosztályú utak kiszélesítését azon szakaszokon, ahol az úttest veszélyesen szűk, különös tekintettel a Keszegfalva–Gúta közötti szakaszra. Javítanák a hidak és más, kritikus állapotban levő infrastruktúrák állapotát, fontosnak tartják az állami és megyei hatáskörbe tartozó utak árkainak tisztítását és a növényzet karbantartását.
A polgármesterek kérik a sebességellenőrzések és a járművek súlymérésének fokozását, a mobil mérlegek bevezetésével és gyakoribb rendőri ellenőrzésekkel. A sebességmérést és a bírságok kiszabását akár községi hatáskörbe is utalnák. Fontosnak tartják a közlekedési táblák és útburkolati jelek kihelyezését – különös tekintettel a gyalogos-átkelőhelyek megfelelő felfestésére a forgalmas útszakaszokon – az érintett utakra vonatkozó biztonsági audit kötelező ajánlásai szerint. A polgármesterek ezenfelül új biztonsági audit kidolgozását követelik a meghatározott útszakaszokra, valamint az auditokban szereplő összes biztonsági javaslat következetes végrehajtását, a feltárt veszélyforrások megszüntetését.
A követelések listáján szerepel a tömegközlekedés állami támogatása az egyéni gépjárműforgalom csökkentése érdekében. Az önkormányzatok hatáskörében kartonrendőröket állítanának a közutak mellé, és tiltakozó akciókat is szerveznének.
A tiltakozók több hosszú távú célt is megfogalmaztak:
az I/63-as és I/64-es főutak összekötésére szolgáló „Komáromi elkerülő út” tervezése és kivitelezése kiemelt állami beruházásként, gyorsított eljárásban, valamint az I/63-as főút 2-2 sávossá bővítése;
a teherszállító tranzitforgalom korlátozása a Szlovák Köztársaság jogszabályainak módosításával oly módon, hogy a tranzit teherforgalom kizárólag fizetős úthálózatra (autópályákra, gyorsforgalmi utakra, I. osztályú utakra) legyen terelve – amelyek műszakilag alkalmasak a nehézgépjármű-forgalom lebonyolítására;
az R7-es gyorsforgalmi út kiépítésének folytatása;
az izsai körforgalom kiépítése;
Magyarország illetékes állami szerveivel együttműködve a teherforgalom elterelése a Monostori hídról.
„Együttműködésünk célja egy rendszerszintű és tartós megoldás létrehozása, amely hozzájárul lakosaink biztonságának, kényelmének és életminőségének növeléséhez. Az állami szervek tétlensége miatt úgy döntöttünk, hogy egy tiltakozó akciót szervezünk annak érdekében, hogy felhívjuk a lakosság és az illetékes hatóságok figyelmét a fennálló súlyos helyzetre” – zárul a nyilatkozat.
Halász: minél több lakost be akarunk vonni
Megkeresésünkre Halász Béla gútai polgármester elárulta: a nyilatkozatot minden illetékes minisztériumnak, hivatalnak és Nyitra megyének is elküldték.
Ami a tiltakozó akciót illeti, a jelenlegi tervek szerint július második hetében szervezik meg. A részletekről még a jövő héten egyeztetni fognak. Egyelőre többfajta változat is játékban van, s a különféle engedélyektől is függ, hogy melyik mellett döntenek. Ami biztos, hogy minél több embert akarnának bevonni a lakosság részéről.
Egyébként nem ez az első alkalom, hogy a régió közúti állapota miatt a polgármesterek hallatják a hangjukat. 2021-ben közös aláírásgyűjtést szerveztek, ám az a kezdeményezés végül elhalt.
Kapcsolódó cikkünk
A Komárom, valamint a tágabb régió útjainak problémái azóta sem oldódtak meg. Az 573-as utat például felújította Nyitra megye - ahogyan a 63-as esőrendű út egy szakaszát is az állam -, de a forgalmi nyomás azóta csak fokozódott. Arról szinte konszenzus uralkodik, hogy a Monostori hídon át zajló nemzetközi teherforgalom jelenti a legnagyobb problémát.
(vp, tg)
A dokumentumot jegyző személyek listája
Ing. Halász Béla, Gúta város polgármestere;
Mgr. Keszegh Béla, Komárom polgármestere;
Ing. Tyukos Ferenc, Ímely község polgármestere;
Csernyánszka Mónika, Ekel község polgármestere;
Pataki Dezső, Keszegfalva község polgármestere;
Ing. Kočišová Zora, Bogyarét község polgármestere;
Ing. Bahorec Ferenc, Bajcs község polgármestere;
Molnár Zoltán, Naszvad város polgármestere;
Molnár Zoltán, Megyercs község polgármestere;
Ing. Varjú Éva, Csallóközaranyos község polgármestere;
JUDr. Selmeci Henrietta, Negyed község polgármestere;
Jónás Peter, Zsigárd község polgármestere;
Ing. Restár János, Farkasd község polgármestere;
Mgr. Tóth Rozália, Pat község polgármestere;
Kürthy György, Gellér község polgármestere;
Ing. Bób János, Szímő község polgármestere;
Bugár Imre, Tany község polgármestere;
Lukács Imre, Kamocsa község polgármestere;
Tóth Péter, Szilas község polgármestere;
Ing. Mayer Ferenc, Lakszakállas község polgármestere;
Mgr. Németh Andrea, Csicsó község polgármestere;
Ing. Szalay Rozália, Kolozsnéma község polgármestere;
Ing. Csóka Lajos, Nagykeszi község polgármestere;
Válek Iván, Nemesócsa község polgármestere;
JUDr. Ing. Gönczöl Gabriella, Ifjúságfalva község polgármestere;
Farkas Károly, Füss község polgármestere;
Zsitva Norbert, Perbete község polgármestere;
Ilčík Péter, Vágfüzes község polgármestere;
Ing. Domin István, Izsa község polgármestere;
Hamran Tibor, Szentpéter község polgármestere
Figyelem! Felnőtt tartalom!
Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.