Gyorsítás a vasútnál

Kassa. 2010-re várhatóan három óra tizenöt perc alatt juthatunk el Pozsonyból Kassára vonattal. Bár az intercity-szerelvények jelenlegi, ötórás menetideje is nagy előrelépés a múlthoz viszonyítva, a vasút a nemrég felbukkant magán-légitársasággal is versenybe kíván szállni a Pozsony-Kassa vonalon.

Ladislav Saxa vezérigazgató szerint a vasúti sínek jelenlegi állapota megengedi a menetidő-csökkentést, ezért 2003-ra negyvenöt percet szeretnének lefaragni a mostani időből, ez pedig már a leggyorsabb gépkocsik teljesítményével is konkurál. A menetidő további csökkentése nagyobb teljesítményű, gyorsabb mozdonyok vásárlásával érhető el. A megfontolt, körültekintő vásárlásra a nemrég kettéválasztott Szlovák Államvasutak egyik része, a Vasúti Társaság kapott megbízást, a szupermozdonyokat pedig a Pozsony–Kassa vonal mellett a Kassa–Prága, valamint a Pozsony–Prága vonalon is üzemeltetni kívánják majd, sőt a jövőben Budapest, illetve Berlin irányába is útnak indítják őket.

Ladislav Saxa szerint a nyugat-európai tapasztalatok is azt mutatják, hogy 300-600 kilométeres távon a légi közlekedés nem tud versenyezni a vasúttal, mivel a reptérre való eljutás, az ügyintézés és a felszállás meglehetősen időigényes. Ján Šarák, a vasúti társaság kassai marketing-osztályának vezetője egyetért ezzel a megállapítással, ám mivel a mozdonyvásárlás részleteiről még folynak a belső egyeztetések, sem árakat, sem pedig időpontokat nem tudott közölni. Elmondta viszont, hogy a Pozsony és Kassa között közlekedő intercity-járatok kihasználtsága rendkívül jó, az utasok pedig elégedettek a színvonallal. (juk)