Bejelentették, mikor száll fel az első gép Pozsonyból Kassára

A Wizz Air légitársaság első járata Pozsonyból Kassára november 21-én, pénteken reggel 6:30-kor indul – jelentette be csütörtöki sajtótájékoztatóján Robert Fico (Smer–SD) miniszterelnök. 

A kormányfő hozzátette: a járat újraindítását már a 2016-os kormánya idején is javasolta, de az akkori közlekedési miniszter – Érsek Árpád, a Híd politikusa – szerinte más prioritásokat részesített előnyben.

A miniszterelnök hozzátette: helyes döntés volt 2006-ban elállni a pozsonyi repülőtér privatizációjától, hiszen azóta a repülőtér jelentősen megújult. A további bővítés lehetőségét sem zárta ki. 

Bár a világjárvány előtti, 2019-es rekordév 2,3 milliós utasforgalmát eddig még nem sikerült túlszárnyalni, Fico szerint idén újra megközelítik ezt a szintet. Jelenleg több mint 20 országba és mintegy 50 úti célra lehet repülni Pozsonyból.

Tucatnyi új járat

A Wizz Air arról tájékoztatott, hogy jövő évtől összesen 27 légi járatot fog üzemeltetni – a legtöbbet a pozsonyi repülőtér történetében. Emllett két újabb repülőgépet helyez el pozsonyi bázisán, az eredetileg bejelentett kettőn felül, így a bázison állomásozó Airbus A321neo gépek száma 4-re nő.

A jövő évben (januárban és márciusban) további 12 új járatot indít a magyar hátterű fapados légitársaság, az alábbi úti célokkal:

• Lárnaka (Ciprus)
   
• Chisinau (Moldova)
   
• Berlin, Dortmund (Németország)
   
• Róma (Olaszország)
   
• Tirana (Albánia)
   
• Ohrid (Észak-Macedónia)
   
• Pristina (Koszovó)
   
• Tel-Aviv (Izrael)
   
• Tuzla (Bosznia-Hercegovina)
   
• Varsó (Lengyelország)
   

Ennyiért repülhetünk Kassára

Az új Pozsony–Kassa járat hetente kilenc alkalommal fog közlekedni, egy-egy gép összesen 230 utas szállítására alkalmas. 

„Minden nap indul majd gép, hétfőnként és péntekenként pedig két-két járat lesz. Munkanapokon és szombaton 6.30-kor indul Pozsonyból, 8.05-kor Kassáról. Hétfőn és pénteken pedig a másik járat 16.20-kor Pozsonyból, 17.55-kor Kassáról. Vasárnap este 21.00-kor száll fel a fővárosban, 22.35-kor Kassán” – részletezte korábban Jozef Ráž (Smer) közlekedési miniszter.

19,99 euró lesz a legolcsóbb egyirányú jegy, a legdrágábbat pedig 75 euróban szabta meg a minisztérium (poggyász nélkül), poggyásszal együtt 85 euróban. A legolcsóbb oda-vissza jegy 39,98 euró lesz, a legdrágább pedig 150 euró, poggyásszal 170 euró.

Maga a repülőút 35 perces lesz, de a felszállás előtt legalább 40 perccel meg kell jelenni a repülőtéren.

A bírálók szerint inkább a vasutat kellene fejleszteni

A Pozsony–Kassa repülőjárat újraindítását korábban bírálta a Progresszív Szlovákia (PS) és a Greenpeace nemzetközi zöld szervezet is. Szerintük az államnak inkább a vasúti közlekedést kellene fejlesztenie. Az állam 2028-ig több mint 5 millió euróval fogja dotálni a légi járat üzemeltetését.

Az ellenzéki párt szerint a kormány rosszul időzítette a légi járat elindítását, hiszen az országnak az összeomló vasúti közlekedéssel, a befejezetlen kassai autópályával és a költségvetési megszorításokkal is szembe kell néznie.

A Greenpeace a klímaválságra hivatkozva úgy foglalt állást, hogy a légi járatok sűrítése helyett inkább megfelelően működő vasúti közlekedésre lenne szükség.

A légi közlekedést hagyományosan sok kritika éri a szén-dioxid-kibocsátása miatt. A Wizz Air korábban hangsúlyozta, hogy az egy utasra számolt kibocsátást a repülők magas kihasználtságának köszönhetően csökkenteni tudta, így az megközelítette a vasútét, bár a vonat továbbra is környezetbarátabb közlekedési eszköz maradt.