Autó-motor

Nálunk is árulni fogják az új Mitsubishi ASX-et

Pozsony | Még mielőtt azt gondolnák, hogy rossz képeket párosítottam a cikkhez, közlöm, hogy valóban a Mitsubishi ASX új generációját látják a felvételen, és nem a Renault Capturt. Vagy inkább a Renault Captur új változatát? Viccet félretéve, az autó orrán valóban három gyémánt van, sajnos.
author
Demecs Péter

2022. október 3. 20:55

ASX
Az új ASX és a Captur között csak minimális a különbség - A szerző felvétele

A valaha sikeres ASX új generációját Európában fogják gyártani, a potenciális vásárlók három hibridmeghajtás közül válogathatnak.

A klón

A modell érkezése több szempontból is érdekes. A Renault-Nissan konszernhez tartozó Mitsubishi ugyanis azután jelentette be az új ASX érkezését, hogy világgá kürtölte, a márka többé nem fog az európai piacra szánt új modelleket gyártani, fejleszteni. A megszállott Mitsubishi rajongóknak, az off-road szerelmeseinek ez hatalmas csalódást jelentett, és ezen a téren az új ASX érkezése sem nyújthat vigaszt. Ezt a klónt ugyanis szinte szégyen Mitsubishinek nevezni. Hol vannak azok a vagány, megbízható összkerékhajtásról ismert leküzdhetetlen járgányok, mint az L200, a Pajero vagy az egyik kedvencem, az Outlander? Mindez már a múlté. Sajnos a konszern úgy döntött, hogy a Mitsubishi hattyúdala Európában két modell lesz: a múlt héten bemutatott ASX és a jövőre érkező Colt. Az új Outlander európai értékesítése már nincs is tervben Európában.

Az új ASX-ről készült első felvételekről is evidens, hogy az újdonság nem igényelt túlzott kiadásokat, leegyszerűsítve elmondható, hogy elég volt a Renault Capturon lecserélni a márkaemblémát. A gyártó azért döntött ilyen megoldás mellett, mert az európai márkakereskedésekben már jóformán nem volt mit árulni.

Az ASX-nek köszönhetően így több időt nyernek az európai forgalmazók arra, hogy átálljanak valamilyen más modell árusítására azzal, hogy a Mitsubishik tulajdonosai számára természetesen továbbra is elérhetők maradnak a szervizszolgáltatások. Csehországban és Szlovákiában már például elkezdték árulni a kínai kézben levő brit MG járgányait.

Galéria
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX
+2

Apró változások

A Capturhoz képest olyan minimális változásokon esett át a modell, hogy az szóra sem érdemes. Ahol a Renault márkaemblémája volt, megjelent a Mitsubishi három gyémántja, a Captur feliratot pedig nemes egyszerűséggel ASX-re cserélték. Az igazsághoz hozzátartozik, hogy az új ASX a Mitsubishi jellegzetes Dynamic Shield orrkialakításával készült, ami értelemszerűen ugyancsak különbség a Capturhoz képest.

Mivel a modell a CMF-B padlólemezre épül, evidens, hogy az ASX második generációja számára nem lesz elérhető az összkerékhajtás, a klasszikus hibridmeghajtás viszont igen. A csomagtér térfogata 332 liter, a tér a tologatható hátsó üléseknek köszönhetően további 69 literrel még kibővülhet. A felszereltség a Captur kínálatának mása. Elérhető lesz az adaptív sebességtartó, a sávtartó rendszer, a LED-fényszórók, a klasszikus gyújtókulcs helyett a Renault-ból ismert hands-free kártya, a fűtött kormánykerék, továbbá a sofőr előtti 10 colos digitális műszeregység. A Smartphone-link Display Audio (SDA) médiarendszer kompatibilis az Apple CarPlay és az Android Auto alkalmazásokkal.

Az erőforrások

A motorkínálat alapja lesz a turbótöltésű literes háromhengeres MPI-T erőforrás 69 kW (91 LE) teljesítménnyel. A következő a sorban az 1,3 literes, közvetlen befecskendezéses turbómotor a mild hybrid rendszerrel, amelynek szíjhajtású indítómotor-generátora lassításkor vagy fékezéskor visszanyeri az energiát, és azt árammá alakítva küldi a 12 voltos lítiumion akkumulátorba, emellett pedig kiegészíti a benzinmotor forgatónyomatékát. Ehhez az erőforráshoz hatfokozatú manuális vagy hétfokozatú, kettős tengelykapcsolós automata sebességváltó (7DCT) is rendelhető.Az új ASX a Mitsubishi első európai modellje, amely full hybrid hajtással is rendelkezik. Ebben a rendszerben az 1,6 literes benzinmotort két elektromotor és egy automata sebességváltó egészíti ki.

A kínálat csúcsán találjuk a plug-in hybrid (PHEV) változatot. Az 1,6 literes benzinmotor, két elektromotor és egy 10,5 kWh teljesítményű akkumulátor összehangolásával megalkotott PHEV rendszerrel az autó a Renault-Nissan konszern egyetlen ilyen modellje a B-SUV szegmensben.

Értem én, hogy a Mitsubishi márkakereskedések miatt volt kénytelen a konszern ezt az autót a piacra dobni, csak épp kár, hogy a márka európai története így fog véget érni. Addig pedig az agónia folytatódik, s meg kell várni a másik klón, a Colt érkezését. A Colt 60 évvel az első generáció bemutatása után és tíz évvel az utolsó generáció gyártásának befejezése után tér vissza, ám ettől se várjanak csodát, a modell ugyanis az átpofozott Renault Clio lesz.

Támogassa az ujszo.com -ot

Úgy vagyunk az újságírással, mint a hivatásos zenészek: fellépünk naponta a „kőszínházban", elegáns ruhában a hűséges, bérletes közönségünk előtt, vagyis eljuttatjuk a postaládákba, árushelyekre nyomtatott napilapként a fizetős Új Szót. És mondhatjuk azt, hogy kiállunk a mélyen tisztelt publikum elé a korzón is, kicsit könnyedebben szórakoztatjuk, elgondolkodtatjuk a közönséget, érzelmeket kiváltva az erre járó tömegből. Ez az előadás pontosan olyan szenvedélyes, mint a kőszínházi fellépés, ugyanúgy sok munkával jár, mégis ingyenes. Ha tetszett, hálásan fogadjuk adományát, amit a jelképes hegedűtokba helyezhet. Eddigi felajánlásait is szívből köszönjük az új hangszerekhez, a zenekar bővítéséhez, a repertoár kiszélesítéséhez: az ujszo.com naprakész működtetéséhez.

Ha támogatna bennünket, kattintson az alábbi gombra. Köszönjük.

Támogatom
Hozzászólások

Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik. Egyben felhívjuk figyelmüket, hogy a kommentekhez tartozó IP címeket a rendszer elraktározza.

Önnek ajánljuk
fogaskerekek

Csúcsra ért a transzatlanti egység?

onkológia k

Fél évet is várhatnak a rákbetegek a kezelésre Szlovákiában

Érsekújvár

Óriáskoszorú ünnepi megszentelése Érsekújvárban (VIDEÓK)

remišová k

Remišová: Az orvosok béremelésével a betegellátás minőségének is javulnia kell

pénz euró

Káoszt okozhat a szülői nyugdíjbónusz

új szó

Miről ír a hétfői Új Szó?

Legfrissebb galériák
Olvasta már?
logo

Kedves olvasó!

Valószínűleg reklámblokkolót használ a böngészőjében. Weboldalunkon a tartalmat ön ingyenesen olvassa, pénzt nem kérünk érte. Ám mivel minden munka pénzbe kerül, a weboldalon futó reklámok némi bevételt biztosítanak számunkra. Ezért arra kérjük, hogy ha tovább szeretné olvasni a híreket az oldalunkon, kapcsolja ki a reklámblokkolót.

Ennek módját az “ENGEDÉLYEZEM A REKLÁMOKAT” linkre kattintva olvashatja el.

Engedélyezem a reklámokat

Azzal, hogy nem blokkolja a reklámokat az oldalunkon, az újságírók munkáját támogatja! Köszönjük!

logo 18+ kép

Figyelem! Felnőtt tartalom!

Kérjük, nyilatkozzon arról, hogy elmúlt-e már 18 éves.