Áthajtottak az első sofőrök a frissen átadott felsővisnyói alagúton

Az alagutat 27 éven át építették, többször félbeszakadt a munka. Az ünnepélyes átadáson az NDS és a kivitelező cég vezetői, valamint Robert Fico (Smer) kormányfő és Jozef Ráž (Smer-jelölt) közlekedési miniszter vágta át a szalagot. „Sztrecsény (Strečno) alatt naponta 20 ezer jármű halad el, negyedük teherautó, így mindenki el tudjuk képzelni, mekkora megkönnyebbülést jelent ez a régiónak és az erre utazóknak” – jelentette ki beszédében Fico.

Filip Macháček, az NDS vezérigazgatója emlékeztetett, hogy a szakaszt csak autópálya-matricával lehet használni, az alagútban pedig 100 km/óra a megengedett sebesség. „Ezután a sztrecsényi tranzitforgalom legalább 80%-a átkerül az alagútba, ez több tízezer járművet jelent” – mondta Macháček.

A felsővisnyói próbaalagút fúrása még 1998-ban kezdődött, és csak két éves késéssel, 2002 szeptemberére készült el. Maga az építkezés azonban csak 12 évvel később indult. Eredetileg a Salini Impregilo és a Dúha cég volt a kivitelező, de ezekkel 2019 márciusában szerződést bontott a Nemzeti Autópálya-társaság. Az új pályázatot a Skanska cég nyerte.

A 7,5 kilométeres felsővisnyói alagút a leghosszabb Szlovákiában található alagút. A D1-es Lietavská Lúčka-Dubná Skala közti szakasza összesen 13,5 kilométer, melyen 9 híd, 10 fal és egy kereszteződés található, valamint 2 szervizépület az alagút bejáratainál. Az alagutat a legmodernebb felszereléssel látták el.