Rážban bíznak a legtöbben a közvélemény-kutatás alapján (Fotó: TASR)
A kormány észrevételekkel ugyan, de elfogadta a vasúti biztonság növelését célzó akciótervet, amelyet Jozef Ráž közlekedésügyi miniszter terjesztett elő.
A dokumentum többek között a modern biztonsági berendezések fokozatos bevezetésével és a mozdonyvezetők munkakörülményeinek módosításával számol.
A tárca szerint a vasúti közlekedés biztonságának növelésében kulcsszerepe van az ETCS rendszernek (European Train Control System), amely automatikusan megakadályozza a vonatok túlszáguldását vagy a megállj jelzés figyelmen kívül hagyását. Ez a technológia jelenleg csak a Pozsony–Zsolna közötti vonalon, illetve Zsolnától Csacáig működik.
A minisztérium célja, hogy az ETCS a következő években tovább terjedjen, elsősorban az északi korridoron, Zsolna és Tiszacsernyő között. A tárca azt is szorgalmazza, hogy azokon a szakaszokon, ahol a rendszer működik, csak olyan vonatok közlekedjenek, amelyek fedélzeti ETCS-szel is rendelkeznek. Mivel az európai szabályozás az ilyen kizárólagos üzem bevezetését öt évvel korábban bejelentendőnek írja elő, a kizárólagos ETCS-üzem 2031-től léphet életbe.
Nem ismert, hogy a kormány milyen észrevételekkel fogadta el az anyagot, de az akcióterv kitér arra is, hogy a minisztérium további egyeztetéseket tervez a szakszervezetekkel a mozdonyvezetőket érintő kamerarendszerek bevezetéséről. (dennikn)
Kapcsolódó cikkünk
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.