Jól ment az elmúlt időszakban az európai légitársaságoknak. Igaz, egyelőre nem mindegyik hozta nyilvánosságra az előző éves adatokat, de a már ismert információk alapján kijelenthető, mindegyik légitársaság növelte utasforgalmát, és bevételeit.
Szárnyalnak az európai légitársaságok
A ČSA 2006-ban 5,5 millió utast szállított, ami csaknem 5 százalékkal több, mint egy évvel korábban, amikor 5,2 millió utas használta ki a cseh légitársaság gépeit. A legnagyobb utasforgalmat – 4,7 millió – a menetrend szerinti járatok generálták. A társaság egyébként naponta több járatot is üzemeltet Pozsonyból. A szlovák fővárost a cseh fővárossal összekötő járatokat csaknem 100 ezer utas vette igénybe 2006-ban.
A Lufthansa is rekordot döntött 2006-ban, járatain összesen 53,4 millió utas utazott, ami 4,2 százalékkal több, mint egy évvel korábban. A német légitársaság gépei 664 382 alkalommal szálltak fel, ami 1,6 százalékkal több, mint 2005-ben, a gépek kihasználtsága pedig 75,2 százalék volt. A svájci SWISS, ami szintén a Lufthansa alá tartozik, 10,5 millió utast szállított (2005-ben 9,6 millió utas volt ezeken a gépeken).
Az Air Berlin is hasonló eredményekről számolt be. 2005-höz képest 12,5 százalékkal növelte forgalmát a második legnagyobb német légitársaság, amely 2006-ban 15,2 millió utast szállított. A dba légitársaság – mely az Air Berlin 100 százalékos leányvállalata – 4,5 millió utassal büszkélkedhet. Mindkét légitársaság gépei 75,3 százalékos arányban voltak kihasználva. A szlovák SkyEurope tavaly 48,4 százalékkal növelte forgalmát az előző évhez képest, s összesen 2,74 millió utast szállított. A kihasználtsági mutató 0,7 százalékponttal 77,5 százalékra emelkedett.
Támogassa az ujszo.com-ot
A támogatásoknak köszönhetöen számos projektet tudtunk indítani az utóbbi években, cikkeink pedig továbbra is ingyenesen olvashatóak. Támogass minket, hogy továbbra is függetlenek maradhassunk!
Kérjük a kommentelőket, hogy tartózkodjanak az olyan kommentek megírásától, melyek mások személyiségi jogait sérthetik.