Nem tudjuk tartani a határidőket

A nehéz munkagépek javában készítik elő a dél-koreai autógyár beruházásának helyszínét. Igyekezni kell, mert máris kicsúsztunk az eredeti határidőből.ČTK-felvételKedden csupán néhány földtulajdonosnak volt észrevétele a dél-koreai Hyundai/KIA autógyár Zsolna melletti megépítésével kapcsolatos területrendezésének ügyében. Dagmar Amešná, a zsolnai építésügyi hivatal munkatársa szerint az észrevételeket gyorsan belül beépítik a határozatba, és néhány napon belül kiadják az építési engedélyt. Stanislav Vinc, a beruházást lebonyolító Žilina Invest társaság vezetője szerint az észrevételek nem okoznak érdemi késést, ezért „szerintem a kiszemelt területen megkezdődhet az építkezés.” Mivel a szükséges földterületek felvásárlása a tulajdonosok egy részének ellenkezése miatt leállt, ezért a kormány augusztus 18-án a kisajátítás mellett döntött. Ennek hatására viszont számos tulajdonos inkább az önkéntes eladás mellett döntött. Stanislav Vinc szerint főleg a 10 négyzetméternél(!) kisebb parcellákkal rendelkezők adták be a derekukat, akikből közel 500-at tartanak nyilván. A kisajátítás jóváhagyása óta mintegy 150 tulajdonossal kötöttek szerződést, így további 6 hektárnyi terület került az állam birtokába, emellett napi 10-20 új adásvételi szerződést készítenek elő.

A tulajdonosok egy része azért makacskodott, mert az állam által kínált négyzetméterenkénti, átlagosan 142 koronás vételárat kevesellették, ehelyett 350 koronát kérnek. Dušan Mikulík, az ellenálló tulajdonosok petíciós bizottságának elnöke közölte: az építési engedély megadása után parcelláikat már nem mezőgazdasági, hanem építési területként tarthatják nyilván, ami magasabb vételárat eredményezhet. Az elmúlt hetekben felgyorsult felvásárlás ellenére Szlovákia nem tudja tartani az eredeti határidőt, amely szerint augusztus 31-ig kellett volna a beruházónak átadni a kívánt földterületet. Napjainkban a KIA Motors számára szükséges 160 hektár mintegy 70 százaléka, és a Hyundai Mobis számára igényelt 60 hektár kb. 80 százaléka van állami kézben.

A helyzetet nehezíti, hogy nagy valószínűséggel 2006 végéig nem épül meg a Pozsonyt Zsolnával összekötő autósztráda még hiányzó közel 40 km-es szakasza, ami a beruházás egyik legfontosabb előfeltétele. Legalábbis ezt állítja Ján Mikolaj parlamenti képviselő. A Hospodárske Noviny által idézett szakember szerint már nem lehet behozni a késést. Állítólag Pavol Prokopovič közlekedési és távközlési miniszter is kételkedik a határidő tarthatóságában. (t, só)