Jönnek a kövérebb tesztbábuk

Washington. A törésteszteken használt bábuknál fontos, hogy minél jobban hasonlít- sanak az emberekre, hiszen csak így lehet pontosan felmérni, hogy egy-egy baleset során milyen sérüléseket szenvedhetünk el a valóság- ban. Az amerikaiak esetében pedig ez azt jelenti, hogy öregebb és kövérebb bábukra van szükség – írja a CNN.

A népesség öregszik és ezzel párhuzamosan kövérebb is lesz. Márpedig a különböző testalkatú emberek különböző sérüléseket szenvedhetnek el ugyanabban a balesetben. Ennek megfelelően a cég, amely a törésteszteknél használt bábukat gyártja, egy sebész segítségével kezdett neki az új, idősebb és kövérebb bábuk gyártásának.

Idős és kövér

Két új bábut készítettek: az egyik 70 éves nőnek, a másik egy 50 kilós túlsúlyt cipelő embernek felel meg. A bábukat úgy alakították ki, hogy 6000 ember adatait táplálták be egy adatbázisba, és ebből választották ki a két legátlagosabbat.

Ezután 3D-s nyomtatóval készítették el a prototípust. Ezekkel már sokkal jobban lehet modellezni, hogy milyen sérülésekre számíthatnak az idősebb és/vagy túlsúlyos emberek egy esetleges baleset során.

Egyébként az első törésteszt-bábut az amerikai légierő egyik ezredesének kérésére fejlesztették ki, mert a tisztnek nem tetszett, hogy több pilótát veszít a munkába jövet elszenvedett autóbalesetekben, mint a levegőben. Az első bábu még meglehetősen primitív volt, homokzsákokból, kötelekből állt. Mostanra viszont egész kis családdá gyarapodott, van felesége, gyerekei, még langaléta nagybácsi is akad. A társadalmi csoport öreg és idős tagjaival fog kiegészülni a tesztbábucsalád.

A túlsúly kockázata

A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) megbízásából elvégzett és idén nyáron kiadott felmérés tanúsága szerint a tagállamok lakosai közül a felnőttek több mint fele, a gyermekek egyötöde túlsúlyos, az arányok pedig egyre romlanak, ha nem is olyan mértékben, mint néhány évvel ezelőtt.

Nem véletlen, hogy a világ legnagyobb töréstesztbábu-gyártója, a Humanetics kifejlesztette Thort, a 120 kilós férfit. A súlyos alak hamarosan élőben demonstrálhatja, hogyan és miért vannak a túlsúlyosok nagyobb kockázatnak kitéve – a test nagyobb tömegéből adódó nagyobb tehetetlenség például kapásból értelmezhető rizikófaktor, de az a furcsa helyzet is fennáll, hogy a puha zsírpárnák miatt a biztonsági övek kevésbé hatékonyan fogják meg a testet.

Fontos BMI-érték

Amerikai kutatók szerint ráadásul az elhízott sofőrök nagyobb valószínűséggel halnak bele a közlekedési balesetbe, mint a normális súlyú társaik. A tanulmány készítői az amerikai statisztikai nyilvántartást (FARS) nézték át, amely az országban történt összes közúti balesetet jegyzi.

Az adatbázis olyan autóbalesetek adatait tartalmazza, amelyekben két személygépkocsi ütközött össze. A kutatók tovább szűkítették a találatokat azokra az esetekre, amelyekben mindkét sofőr azonos méretű és típusú autót vezetett. Ezután összevetették a halálos kimenetel kockázatát az áldozat becsült testtömegindexével (a testtömeg kilogrammjai osztva a méterben megadott testmagasság négyzetével).

A 30 és 34,9 közötti testtömeghányadossal bíró, elhízott embereknél 21 százalékkal, a 35 és 39,9 közöttieknél 51 százalékkal, míg a szélsőségesen elhízottnak számító, 40 vagy a feletti értéket mutató sofőröknél 80 százalékkal növekedett a halál esélye. A kutatók megállapították azt is, hogy a normál testtömegű sofőrök kockázatához képest a 35 és 39,9 közötti BMI-értéket mutató nőknél kétszer nagyobb volt a halálozás kockázata.

Az eredmények alapján azonban nemcsak az elhízottak, hanem a normál testtömegű autóvezető kockázatához képest a normálisnál kisebb súlyú sofőrök is 19 százalékkal nagyobb eséllyel haltak meg az ütközésekben.

A számításkor a kutatók a sofőrök korát és alkoholfogyasztási szokásait is figyelembe vették. A jelentős különbségek pontos magyarázatához további vizsgálatokra lesz szükség, ám a kutatók rámutattak, hogy a normális súlyú autóvezetőkhöz képest az elhízott emberek másfajta sérüléseket szenvednek a balesetben: esetükben például több a mellkasi, de kevesebb a fejsérülés, gyakrabban jelentkeznek náluk komplikációk, és hosszabb kórházi ápolást igényelnek. (888.hu, vezess.hu, MTI, dp)