A Duster megnőtt, de nem lesz hétüléses

Bár ami a Duster eladási mutatóit illeti, a Dacia igazán nem panaszkodhat, már elkészült a közkedvelt olcsó SUV második generációja. Az újdonság hivatalos fényképeit két héttel a modell frankfurti világpremierje előtt hozták nyilvánosságra.

Pozsony. A Dacia az elmúlt nyolc évben hatalmas sikerre tett szert, Közép- és Kelet-Európán kívül Nyugaton is. Nemcsak az autó ára és képességei, hanem a ráncfelvarrás utáni attraktív külső a siker kulcsa, így nincs mit csodálkozni azon, hogy a tervezők nem akartak nagyon változtatni a járgányon. Ennek ellenére állítom, hogy kicsit bátrabbak is lehettek volna, az új Dusteren ugyanis túl sok változást nem látni. A Renault főtervezője, Laurens van den Acker mégis azt állítja, hogy az autó minden egyes része új.

A Duster megnőtt, ennek köszönhetően sokkal robusztusabb a megjelenése. A vonalvezetés mégis mintha enyhébb lenne, kifinomult, így sokkal stílusosabb külsővel rendelkezik. A szélvédőt száz milliméterrel előre tolták, megemelték a motorházat. Leginkább talán a hátsó lámpák formáját változtatták meg, amelyek most a stílusos Jeep Renegadéra emlékeztetnek.

Acker szerint a Dusternél nem feledkeztek meg a praktikumról sem, s továbbfejlesztették azt. Az ezüst karosszériavédő az ütköző alsó részében ellenáll a karcolásoknak, amit a sofőrök főleg parkolásnál fognak igazán értékelni. Az elülső és hátsó lámpák is LED technológiával rendelkeznek.

A Dacia eddig nem mutatta meg az új Duster utasterét, ám az ígéretek szerint teljesen új műszerfal lesz benne, jobb minőségű puhított műanyagokból készült, amelyek először jelennek meg a Daciánál. A médiarendszer az Android Auto és az Apple CarPlay rendszereken keresztül lesz csatlakoztatható az okostelefonokhoz. Mivel az autó új biztonsági elemeket is kap, például automatikus vészfékező rendszert, nagy eséllyel pályázik a négycsillagos eredményre az Euro NCAP töréstesztjein – az aktuális modell csupán három csillagot szerzett. A modell hivatalos reklámfényképein használt mutatós narancssárga Atamaca szín is elérhető lesz.

Nemcsak az utasteret, a motorkínálatot is titkolják. Az aktuális generációt 1,6 SCe (84kW/114LE), 1,2 TCe (92 kW/125 LE), 1,5 dCi (66 kW/90 LE, 80 kW/109 LE) erőforrások hajtják. Nagy a valószínűsége, hogy ezek a motorok megmaradnak az új generációban is, maximum a számok fognak kicsit megváltozni.

Annak ellenére, hogy az utastér valamivel tágasabb és nagyobb lett, a Dacia tagadja a hétüléses változatról terjedő híreszteléseket. Francois Mariotte, a márka üzletvezetője szerint a Duster ötszemélyes volt és egyelőre ötszemélyes is marad.

Az új SUV árusítását jövő év elején kezdik meg először Franciaországban, majd fokozatosan további országokban is. A kínálatból természetesen nem hiányzik majd a 4x4-es, illetve az elsőkerék-meghajtás, s az ára sem lesz sokkal magasabb a jelenleginél.