GALÉRIA: 400 ember dolgozik a kassai D1-es körgyűrűjének építésén

Michaela Michalová, a Nemezeti Autópálya-társaság szóvivője lapunknak elmondta, az építkezést végző Skanska vállalat jelenleg az út építéséhez szükséges töltések kialakításán dolgozik. „A D1-es említett szakaszán a hídpillérek már készen vannak, és az összes hídelem alsó konstrukcióját is befejeztük. A tartókonstrukciókon és az átmeneti részeken jelenleg is tart a munka. Mindezek mellett dolgozunk a vízelvezető árkok és csatornák kialakításán. A szakasz víz- és villanyvezeték-hálózata 95 százalékban kész, az ütemterv szerint folytathatjuk a munkát” – nyilatkozta lapunknak az NDS szóvivője.

A cég munkásainak túlnyomó része jelenleg a Kassa és Eperjes közt épülő budaméri kereszteződésen dolgozik, hogy minél hamarabb átirányíthassák a Kassa felől érkező forgalmat, amivel egy időben a D1-es már létező, de jelenleg csak korlátozottan működő szakasza is felszabadulna. A kivitelezőnek elengedő munkása van, az építkezés a tervek szerint halad. „A kivitelezésre megszabott idő mintegy kétharmada telt el, a műszaki munkák 56 százalékát elvégezték. Azt is érdemes megemlíteni, hogy a szakasz 7,5-ös és a 8,4-es kilométerköve között 2018 márciusa és júliusa között egy ott fészkelő királysas miatt szünetelt az építkezés, de nem befolyásolta a kivitelezés határidejét. A tervek szerint ezt a részt 2019 decemberében fejezik be” – zárta Michaela Michalová. A D1-es Budamér és Magyarbőd közötti, 14,4 kilométeres szakaszának építését 2016 novemberében kezdték, legkésőbb 2019 decemberében kell átadni. A kerülőúttal nemcsak időt, hanem pénzt is spórolhatnak a sofőrök, a szakemberek szerint közel 14 százalékkal kevesebb üzemanyag szükséges a táv megtételéhez, mint a Kassát átszelő úton