Mi a helyzet a Garam menti kerékpárúttal?

A települések országúton nyolc kilométeres távolságban vannak egymástól, a kerékpárút viszont hosszabb szakaszon húzódik majd. Az út az elképzelés szerint a Garam bal partja mentén haladna, ahol csak lehet, az árvízvédelmi töltéseket is kihasználva követi a folyó vonalát.

A projekt alapján körülbelül 13 kilométer hosszúságú lesz, a remények alapján a térség turisztikai fejlődéséhez és az egészségesebb, valamint biztonságosabb közlekedéshez is hozzájárulhat. A folyó mentén közel egy évtizede építették mega22kilométer hosszú, Sárót és Óbarssal (Starý Tekov) összekötő útvonalat. A kerékpárosok Garamszentgyörgy (Jur nad Hronom), Zsemlér, Nagyod (Vyšné nad Hronom), Alsószecse, Garamkálna érintésével juthatnak el a járás déli részéről az északabbi régióba.

Lucia Fabiánová a lévai városi hivatal szóvivője elmondta, hozzávetőleg 26 millió koronába (863 042 €) kerül a beruházás. Az új útvonal egyrészt rákapcsolódik a már létező szakaszokra, másrészt összeköti a járási székhelyet az eddig kiépült részekkel, nem kerüli el a két érintett községet, átvezet a faluközpontokon is. Az utak szélesítése, a jelzések elhelyezése, a vadonatúj szakaszok kialakítása mind-mind beletartoznak a projektbe. Mivel a szóban forgó telkek egy része magánkézben van, jelenleg a területek tulajdonviszonyának rendezése folyik. A tervdokumentáció már elkészült, várhatóan 2009 első felében kezdődhetnek el a munkák.

A tervek szerint 2010 elején már birtokba vehetnék az utat a kerékpáros turisták és a helyi lakosok, talán így ritkul a veszélyes országutakon a kerékpárforgalom. Az út tulajdonosa és üzemeltetője a három önkormányzat lesz, a tisztítást és az úttest állagának folyamatos ellenőrzését Léva vállalta. A települések a kivitelezés finanszírozására szükséges összeg egy részét európai uniós forrásokból kívánják biztosítani. Mint Lucia Fabiánová kifejtette, egyelőre késlekedik a kiírás, még nem lehet tudni, a költségek milyen részére nyújthatnak be pályázatot. (fm)