Nem segített a gazdaságon a roncsprémium

Pontosabban ennyivel fékezte Szlovákia visszaesését, ami idén 5 és 6 százalék közötti lehet. „A jegybank szerint a roncsprémium és a gazdasági növekedés közötti kapcsolat nagyon kicsi, mivel az akció során inkább a behozatalból származó új autókat vásárolták az emberek” – folytatta Kováčová.
A roncsprémium bevezetését élesen bírálta az ellenzék, mert úgy véli, az állami dotáció túl drága és nem rendszerjellegű, azaz nem ad lökést a hazai gazdaságnak, csak a polgárok és vállalkozók egy szűk körét segíti. A gazdasági minisztérium viszont másképpen látja a helyzetet. „A Volkswagen központ Wolfsburgban figyelte, mely országok csatlakoznak a roncsprémiumkampányhoz”–mutatottráegy másik aspektusra Branislav Zvara, a szaktárca szóvivője. Arra célzott, hogy a pozsonyi Volkswagen így nyerhette el az Up! családi autómodell gyártási jogát. A Szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) pedig azzal érvel, a roncsprémium révén idén Szlovákiában 30 ezerrel több gépkocsit értékesítenek a vártnál, s az így befolyó összegből az államkasszába 14 millió euróval több folyik be, mint amennyit kifizetett prémiumgyanánt.(t, Hn, só)