Az állami Cargo érdekében fojtják meg a fuvarozókat

ÚJ SZÓ-HÍR

Pozsony. Ľubomír Vážny közlekedési miniszter tegnap beismerte, hogy a drága útdíjjal azt akarják elérni, hogy a teherforgalom az utakról a vasútra tolódjon át. A vasúti Cargo teherszállító ugyanis állami vállalat, és a miniszter szerint a fuvarozóknál is súlyosabban érintette a gazdasági válság. „Míg az autópályák telítettsége 80-100 százalékos, addig a vasutaké csak 25-30 százalék körül mozog. Ezen szeretnénk változtatni” – mondta Vážny.

A ČESMAD szerint viszont a miniszter téved, ha azt állítja, hogy a Cargo helyettesítheti a közúti teherszállítást. „Ez csak akkor lenne lehetséges, ha kamionokkal is rendelkezne. Hiszen az árut a vasútállomásokon tehergépkocsikra kell átrakni, és elszállítani a megrendelőhöz. A Cargo soha nem fog házhoz szállítást végezni” – véli Halabrín.

Két nappal a rendszer beindítása előtt még 15 ezer, 3,5 tonnánál nehezebb gépjármű regisztrációja hiányzik ahhoz, hogy az útdíj hatályba lépése ne okozzon fennakadást. Tegnap délutánig csak 45 000 regisztrációt kötöttek, így már biztos, hogy januárban fennakadások lesznek a SkyToll ügyfélszolgálati irodáiban.

Vážny szerint a vámrendszert jövőre még többször módosítják, mert sok hiányosságot nem tudtak előre kiküszöbölni. „Németországban az útvám bevezetésének első évében 35 ilyen módosításon esett át a rendszer” – fűzte hozzá a miniszter. Arra a kérdésre, nem válaszolt, miért vezetnek be olyan rendszert, amelyről már elindítása előtt tudják, hogy több tucat módosításra szorul. (dem, s)