Már nyilvános a titkolt szerződés

ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ

Pozsony. Közzétette a Nemzeti Autópálya Rt. (NDS) a SkyToll társasággal az elektronikus útvámrendszer kiépítésére kötött szerződését. A megállapodás nyilvánosságra hozatalát hosszas huzavona előzte meg, a Polgár és Demokrácia nevű polgári társulás és az ellenzéki képviselők ugyanis követelték a közzétételét, a közlekedési minisztérium százszázalékos tulajdonába tartozó NDS viszont ezt elutasította. Azzal érvelt, hogy a dokumentumot csak akkor teheti közzé, ha abba a másik fél, azaz az útvámtender győztese, a SkyToll is beleegyezik. A múlt héten az ellenzéki képviselőkkel való tárgyalás után a Nemzeti Autópálya Rt. ígéretet tett, hogy nyilvánosságra hozza a szerződést, ez tegnap délután meg is történt, a világhálón az NDS honlapján olvasható a terjedelmes, majdnem 400 oldalas szerződés szövege. Az rt. szóvivője, Marcel Jánošík tegnap közölte, megkapták a SkyToll beleegyezését, ezért hozzák nyilvánosságra a dokumentumot. Peter Wilfling, a Polgár és Demokrácia társulás jogásza szerint a nyilvánosságra hozatal az NDS kötelessége volt, „tehát nem jár érte semmiféle dicséret”. Ugyanakkor hozzátette: érdemes megfigyelni a szerződésben néhány érdekes részt, amelyek a titoktartásra vonatkoznak. „Az NDS épp a titoktartásra vonatkozó záradékkal érvelt, azzal, hogy e miatt a záradék miatt nem teheti közzé a szerződést. Szerinte ugyanis a másik fél beleegyezése nélkül semmi sem hozható nyilvánosságra. A társaság most is hangsúlyozza, hogy csak a SkyToll egyetértésével tette közzé a dokumentumot. Ebben a záradékban viszont az szerepel, hogy a másik fél beleegyezése nem szükséges. Kifejezetten hangsúlyozza ugyanis, hogy nem minősül bizalmas információnak az, aminek közzétételét a törvény előírja. „Márpedig ha közpénzekkel való gazdálkodásról van szó, s ebben az esetben ez így van, akkor nem szükséges a SkyToll beleegyezése” – nyilatkozta lapunknak Peter Wilfling. A jogász leszögezte, az NDS állítása, hogy a szerződés nyilvánosságra hozatalához szükséges a másik fél egyetértése, félrevezető volt. Az útvámtender körül azért pattant ki a botrány, mert a közlekedési minisztérium a legdrágább árajánlatot tevő pályázót választotta ki. A SkyToll 850 millió eurós (mintegy 26,5 milliárd korona) tendere nyerte meg a versenypályázatot, holott az összes többi résztvevő ennél jóval olcsóbb árat kínált. Néhány hete már Robert Fico miniszterelnök is felszólította az NDS-t, tegye közzé a szerződést. (sán)