GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK
Csúszik a cseh euró bevezetése
Prága. Csehország jövőre biztosan nem csatlakozik az euró előszobájaként emlegetett ERM-2 árfolyamrendszerhez, mivel nem képes teljesíteni a feltételeket – közölték a cseh központi bank és a pénzügyminisztérium szakérői. A cseh kormány egyetért az ajánlással, egyelőre nem állapítja meg az euróbevezetés céldátumát, és nem próbál csatlakozni az ERM-2-höz. Az elemzők rámutattak, hogy a GDP-arányos államháztartási deficit 5% fölött lesz jövőre, ami meghaladja az euróbevezetéshez engedélyezett 3%-ot. Az euróövezeti belépés előtt két évig kötelező ERM-2-es árfolyamrendszerben egy valuta plusz-mínusz 15%-kal ingadozhat a megállapított sávközép körül. (MTI)
Kínai kézbe
kerül a Volvo
Göteborg. A jelenleg Ford tulajdonában levő Volvo autógyárat a kínai Geely Holding Group vásárolja meg jövő februárban. A kínai Zheijang Geely a második legnagyobb önálló kínai autógyártó csoport, üzemében idén 300 ezer autó készült. A cég megerősítette, megmarad önálló márkának a Volvo. A svéd márka segítheti a kínai cég európai terjeszkedését, továbbá a biztonságtechnikai eljárások átvételét. Az amerikai Ford 1999-ben 6,45 milliárd dollárért vette meg a Volvo személyautó-gyártó ágazatát. A göteborgi cégnél 2006-ban még 25 ezren dolgoztak, ám a veszteségek csökkentésére tavaly hatezer fős leépítésre került sor. A tavaly 178 ezer autót gyártott Volvo piaci értékét most csupán 2,5-3,16 milliárd dollárra tartják. A napokban a svéd Saab autógyár bezárásáról született döntés, amelyet 2000-ben vett meg az amerikai General Motors. (NOL)
BMW-alkatrészek Fehérvárról
Székesfehérvár. A csúcsminőségű elektronikai cikkeket gyártó Harman International a következő években jelentős beruházással fejlesztené európai központtá székesfehérvári gyárát. A német BMW számára kommunikációs egységeket vagy az Audi autóiba szerelt kijelzőket is gyártanának. Miközben az Egyesült Államokban, Németországban, Nagy-Britanniában és Svájcban összesen közel 2000 dolgozótól váltunk meg, a magyarországi létszámot 400 főről 700-ra emeljük – mondta el Dinesh C. Paliwal elnök-vezérigazgató. Szerinte a terveik itt nem állnak meg, a következő lépésben 1400, három-négy éven belül pedig 2000 főt foglalkoztatnának. (MTI)
Az OPEC elégedett az olajárakkal
Luanda. A Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének (OPEC) a tagállamai elégedettek a jelenlegi, 74 dollár körüli világpiaci olajárral, ezért döntöttek a luandai ülésükön a termelés szinten tartása mellett. A szervezet tagállamai hivatalosan jelenleg napi 28,6 millió hordó nyersolajat termelnek ki. Tavaly összeomlott az olajár a globális gazdasági visszaesés miatt csökkenő kereslet hatására. Emiatt a 12 tagú szervezet 2008 szeptemberétől összesen napi 4,2 millió hordóval csökkentette a termelését. Ez a mennyiség a világ olajkeresletének 5%-a. Az idén a kőolaj ára közel duplájára nőtt, miután a tavaly júniusi közel 147 dolláros rekord szintről idén februárban 32 dollárra, öt éve a legalacsonyabb szintre zuhant. (m)
Nem enged az EU a cipőáradatnak
Brüsszel. Az Európai Unió januártól meghosszabbítja a Kínából és Vietnámból származó bőrcipőkre kirótt védővámok hatályát. A dömpingellenes vámok további 15 hónapig maradnak érvényben. A vietnámibőrcipőkre 10, a kínaiakra 16,5%-os vámot vet ki az unió. Ezzel meghosszabbítja a 2006 óta tartó vám hatályát, amellyel az európai cipőgyártókat próbálja megvédeni. Ausztria, Németország és Málta nem támogatta a védővám meghosszabbítását, de tartózkodtak a döntés során, így a tagállamok többsége megszavazhatta az intézkedést. A dömpingvám ellenzői azzal érvelnek, hogy az EU rendelkezése mesterségesen magasan tartja a cipők árát, ugyanakkor nem nyújt megfelelő védelmet az európai gyártóknak. (t, m)