Elhúzódhat Heathrow bővítése

ÖSSZEFOGLALÓ

Az évek óta fontolgatott beruházási terv ellen a helyi lakosság mellett régóta erőteljesen tiltakoznak a környezetvédő csoportok is. A Greenpeace két hete jelentette be, hogy a bővítés számára kijelölt földterületből felvásárolt egy futballpályányit. A csoport arra készül, hogy a földdarabot ezernyi kisebb parcellára osztja, és azokat eladja a tiltakozáshoz csatlakozó magánszemélyeknek. Ez azt jelenti, hogy a legnagyobb brit repülőtér-üzemeltető cégnek, a Heathrow-t is birtokló BAA-nek – amely rövid ideig a Budapest Airport tulajdonosa is volt – minden földtulajdonossal külön kell tárgyalnia, ami a végtelenségig elhúzhatja a folyamatot.

Megfigyelők szerint a várható tiltakozások, jogi ellenlépések és hosszadalmas engedélyezési eljárások miatt az új pálya és a hozzá kapcsolódó új, hatodik terminál legkorábban 2019-re készülhet el, a mostani számítások alapján 9 milliárd fontos beruházással.

A jelenlegi két kifutópálya 98 százalékos kihasználtsággal működik, vagyis gyakorlatilag kapacitástartalékok nélkül, és emiatt bármilyen fennakadás utóhatása akár napokig tarthat késések, járattörlések formájában. A repülőtér jelenleg évente félmillió járatot fogad és indít. Az új kifutópályával a tervek szerint 700 ezer fölé lehetne emelni az éves járatszámot, különösen abban az esetben, ha megépül hozzá a hatodik terminál is. Az éves utasforgalom hozzávetőleg 67 millió fő; ez tíz százalékkal több Nagy-Britannia teljes lakosságánál.

Az üzleti élet képviselői támogatják a bővítést, azzal az érveléssel, hogy a Londonnal rivalizáló európai pénzügyi központok – Párizs, Amszterdam, Frankfurt – fő repülőterein négy vagy ennél is több kifutópálya működik, és Heathrow jelenlegi szűkös kapacitása miatt a londoni City versenyhátrányba kerülhet. Londont összesen öt nagy nemzetközi repülőtér szolgálja ki, de Heathrow az egyetlen, amely a főváros közvetlen közelében fekszik, és innen indul a legtöbb transzatlanti és távol-keleti járat.

A konzervatív ellenzék is elveti a bővítés tervét. Boris Johnson, London tory polgármestere sajtóhírek szerint komolyan foglalkozik azzal az elképzeléssel, hogy Heathrow-t bezárnák és egy új, tengeri repülőteret építenének helyette egy mesterséges szigetre, a Temze torkolatában.

Heathrow legutóbb tavaly esett át jelentősebb bővítésen, amikor megnyitották az 5-ös terminált, amelyet kizárólag a British Airways használ. Az új terminál indulása azonban nemzetközi kihatású botrányba fulladt, miután összeomlott a csomagkezelő rendszer. Ez hetekig tartó súlyos forgalmi fennakadást okozott, járatok százait kellett törölni. (MTI, ú)