Az unió kéri, mi teljesítjük

Pozsony. A kormány az Európai Unió követeléseinek megfelelően jóváhagyta a környezetvédelmi hatások felméréséről szóló törvény módosítását, ennek nyomán hamarosan a közvélemény is beleszólhat a nagy beruházások megvalósításába. A kabinet tegnap kénytelen volt rendkívüli ülésen megtárgyalni a törvényjavaslatot, és javasolni a parlamentnek, hogy gyorsított eljárásban még a jelenlegi ülésszakán fogadja azt el, mivel az unió február 15-ig várja a szlovák kormány válaszát. Ha nem találja kielégítőnek, akkor felfüggesztheti a nagy beruházások – autópálya-építés, szennyvíztisztítók, szemétlerakók – társfinanszírozását, és így Szlovákia 6-7 milliárd euró veszteséget is elszenvedhet. Ez derül ki legalábbis az unió regionális politikájáért felelős főigazgatóságát vezető Dirk Ahner leveléből, melyet a szlovák kormánynak írt. Ebben kifogásolta, hogy a közvélemény nem vehet részt az egyes beruházások véleményezésében, ami ellentétes az uniós joggal. A tegnap elfogadott javaslat szerint április elsejétől természetes személyek vagy nonprofit szervezetek is részt vehetnek a beruházások engedélyeztetési eljárásában. Ľubomír Vážny közlekedési miniszter szerint ez érintheti a R3-as, R4-es, R8-as gyorsforgalmi utakat és a D1-es bizonyos szakaszait, ami hátráltathatja az építkezéseket.

Egyes szakértők szerint a kormány tegnapi javaslata nem biztos, hogy elhárítja a veszélyt. Peter Wilfling jogász úgy látja, a jóváhagyott javaslat hibája, hogy nem terjed ki a cégekre és az önkormányzatokra, az uniós jog ugyanis ezeket a szubjektumokat is beleérti az „érintett nyilvánosságba”. Kifogásolja azt is, hogy a kormány feltételeket szabott az eljárásban való részvételhez: írásban kell bekapcsolódniuk a környezetvédelmi hatásvizsgálat folyamatába. „A kormány nem szabhat újabb feltételeket, ez a feltétel az uniós joghoz képest nehezíti az emberek bekapcsolódását az engedélyezési folyamatba” – magyarázta Wilfling. Dirk Ahner a jövő héten az ügy tiszázása érdekében Szlovákiába érkezik. (lpj, t)